Внешэкономбанк является миноритарным акционером Malev, контролируя 5% капитала авиакомпании, передает ИТАР-ТАСС.
Согласно имеющейся информации, переговоры руководства венгерской авиакомпании и российского банка «идут трудно». Тем не менее стороны продолжают консультации, и очередная серия встреч запланирована на следующую неделю в Москве и Будапеште.
Деньги должны пойти на лизинг самолетов, с тем чтобы авиакомпания смогла как можно скорее вернуться на внутренний и мировой авиарынок.
В ожидании кредита руководство венгерской авиакомпании проводит сейчас кардинальную реструктуризацию. Согласно планам, из 2,6 тыс. сотрудников группы Malev будут уволены или временно отправлены в неограниченный и неоплачиваемый отпуск 2080 человек.
На сегодняшний день задолженность компании составляет 60 млрд форинтов (271 млн долларов США). Своим решением от 2 февраля коммерческий суд Будапешта разрешил Malev воспользоваться законом о защите от немедленного банкротства. В результате авиакомпания получила некоторое время для того, чтобы попытаться провести реструктуризацию и вернуться на рынок. В противном случае она подлежит продаже.
Нынешние трудности Malev во многом вызваны правилами Евросоюза, которые запрещают государству субсидировать национальные авиакомпании.