«Возможно, есть еще и экономическая мотивация», - сказал эксперт, отметив, что платные дороги сейчас все больше теряют свой экономический смысл. «Они не приживутся, потому что это очень длинные деньги и окупаются такие проекты очень трудно!», - считает Похмелкин.
При этом председатель Движения автомобилистов России вполне допускает, что ЕБРР пожалел 14 дубов. «Это для нас диковато – 14 дубов, когда речь идет о платной дороге. А в Европе, это, действительно, имеет большое значение. Нельзя забывать, что мы на гораздо более низком уровне находимся, как это ни печально»,- отметил он.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, во вторник бизнесмены из Франции пожаловались президенту России на ЕБРР, отказавший им в финансировании строительства платной дороги в Санкт-Петербург, поскольку при ее сооружении придется спилить 14 дубов, после чего Дмитрий Медведев пообещал разобраться с возникшей «дубовой проблемой».