После закрытия станции 19 мая 2007 гога были полностью заменены эскалаторы и их фундамент, установленные еще в годы Великой Отечественной войны. Новые эскалаторы имеют улучшенные технические характеристики, и оформлены балюстрадами из нержавеющей стали.
Кроме того, был реконструирован наземный вестибюль станции: обновлен фасад, установлены новые входные двери, восстановлены ажурные бронзовые вентиляционные решетки, произведена замена гранитного покрытия пола; также установлено большее число касс, новые турникеты, которых также стало больше, а также современная комната милиции.
На самой платформе восстановлены мраморные барельефы на тему трудовых будней работников промышленности, транспорта и сельского хозяйства, отреставрированы оригинальные светильники в центральном зале станции.
Также пол платформы заменен на более долговечный гранит при сохранении уникального рисунка. Посадочные платформы станции теперь оборудованы световой полосой вместо традиционной ограничительной линии.
Как сообщает пресс-служба метрополитена, в настоящее время продолжается реконструкция с заменой эскалаторов вестибюля станции «Курская» Кольцевой линии.
Завершение этих работ запланировано на начало лета 2009 года, передает «Интерфакс».