Американский автомобильный гигант General Motors отзывает 1,3 млн малолитражных автомобилей в США, Канаде и Мексике из-за проблем с гидроусилителем рулевого управления. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Associated Press.
Автоиндустрию буквально захлестнула волна масштабных отзывов дефектных автомобилей
Отзыву подлежат модели Chevrolet Cobalts, проданные с 2005-го по 2010 год в США, Pontiac G5, проданные с 2007-го по 2010 год также в Соединенных Штатах, Pontiac Pursuits, которые были проданы в Канаде в 2005-м и 2006 году, и Pontiac G4, реализованные в это же время в Мексике.
В компании утверждают, что автомобили, о которых идет речь, безопасны, дефект не может привести к потере управления. Однако при скоростях при езде менее 24 километров в час водителям становится труднее поворачивать руль. По данным GM, неполадки случаются крайне редко, поэтому владельцы автомобилей могут спокойно продолжать ездить на них, пока дилеры не устранят дефект.
В последнее время мировую автоиндустрию буквально захлестнула волна масштабных отзывов дефектных автомобилей.
Невольным лидером в этой «гонке» стал японский автогигант Toyota Motor Co., объявивший за последние месяцы об отзыве более 9 млн автомобилей. Эта цифра превышает годовой объем продаж компании, который в 2009 году составил 7,81 млн, а в 2008 году – 8,97 млн машин.
В частности, японскому автоконцерну пришлось отзывать более 8 млн проданных машин по всему миру из-за проблем с акселератором. Кроме того, компания провела отзыв более 400 тыс. автомобилей нескольких моделей из-за дефекта тормозов и 8 тыс. проданных в США пикапов Tacoma из-за проблем с передним приводом.
В конце февраля глава компании Акио Тойода публично извинился перед миллионами американских автовладельцев, чью безопасность, по его словам, компания «поставила под удар во имя роста прибыли».
Более того, руководство Toyota объявило, что все расходы по транспортировке подлежащих отзыву машин компания возьмет на себя, и пообещало предоставить их владельцам прокатные автомобили на время ремонта. К слову, на ремонт машин автогиганту придется потратить порядка 2 млрд долларов.
Вслед за Toyota об отзыве в мастерские немногим менее 1 млн автомобилей для замены дефектных подушек безопасности объявила Honda Motor Co.
Также об отзывах транспортных средств в последнее время объявляли японский автоконцерн Suzuki Motor, южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor и немецкий Volkswagen.