Канадская компания Magna и российский Сбербанк изменили свое предложение о покупке европейского отделения General Motors – немецкого Opel.
Преимуществом предложения RHJ является то, что это гораздо более простая сделка
Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник. Согласно новому предложению, партнеры будут контролировать по 27,5% немецкого автопроизводителя. Ранее Magna и Сбербанк планировали получить по 20% и 35% акций Opel соответственно. GM будет владеть 35% акций, персонал Opel – остальными 10%.
Источник также добавил, что правление компании Magna одобрило планы менеджмента подать предложение о покупке Opel к вечеру в понедельник.
Напомним, 20 июня истекает срок подачи заявок на приобретение актива General Motors. Помимо консорциума Magna и Сбербанка, куда также входит ГАЗ, на него претендует бельгийский финансовый инвестор RHJ International, а также китайская компания Beijing Automotive (BAIC).
Предполагается, что основная борьба развернется между первыми двумя претендентами. В планах BAIC – перенос ряда предприятий в Китай, что совершенно не устраивает местные профсоюзы. Но их мнение могут и не учесть.
За пакет из 55% акций Opel Сбербанк и Magna предлагают 500 млн евро. При этом они просят 4,5 млрд евро госгарантий, пишет Financial Times. RHJ International предлагает General Motors за 50,1% акций Opel 275 млн евро и просит 3,8 млрд евро гарантий. BAIC предлагает за 51% 660 млн евро и просит 2,64 млрд евро госгарантий.
Источник сообщил, что General Motors склоняется к варианту, предложенному RHJ International. «Преимуществом предложения RHJ является то, что это гораздо более простая сделка, она требует меньшего количества государственных денег, нацелена на быструю окупаемость и относительно более агрессивную реструктуризацию», – сказал он.
Но, скорее всего, дело в другом. Сделка с RHJ International предполагает возможность обратного выкупа актива General Motors, когда бельгийский инвестор решит выйти из компании. «Они установят цену, GM сможет выбрать, брать его или нет», – добавил источник.
Предложение Сбербанка и Magna, в свою очередь, имеет поддержку со стороны местных властей. В частности, канцлер страны Ангела Меркель заявила на прошлой неделе, что предложение Magna – «прекрасная точка отсчета».
Кроме того, его поддерживают профсоюзы. Как пишет Deutsche Welle*, рабочим нравится Magna, поскольку это единственная компания, которая провела переговоры с их представителями.
Профсоюзам в предложении бельгийской компании не нравится то, что ее план реструктуризации Opel предполагает сокращение 9 900 рабочих мест. Magna же ставит на рост на динамичном, но волатильном российском авторынке.
Стремление Сбербанка и Magna получило одобрение председателя правительства России Владимира Путина. «Сразу хочу сказать, что правительство РФ не принимает в этом (в сделке) прямого участия, но мы приветствуем работу Сбербанка в этой сделке», – сказал Путин.
* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента