Эксперты базирующегося в Мичигане Ecology Center «принюхались» к салонам более 200 автомобилей 2006 и 2007 модельных годов.
Можно конечно и салон Hyundai облицевать не дешевым пластиком, а натуральным деревом, но тогда какая у машины будет цена?
В работе ученым помогал специальный портативный флуоресцентный рентген, способный за 60 секунд разложить по полочкам весь молекулярный состав любого материала.
Особо тщательно эксперты проверяли руль, подлокотники и подголовники, детали отделки приборной панели и даже коврики автомобиля. Вывод неутешительный – практически все детали современных машин выделяют химические элементы, вдыхаемые водителем, что в будущем может существенно сказаться на его здоровье.
Судя по результатам исследования, самые токсичные салоны у азиатских машин. В списке десяти автомобилей, в которых были зафиксированы самые сильные выделения, 4 модели из Японии и 3 из Южной Кореи, остальные три машины принадлежат концерну General Motors.
Антилидером рейтинга, в салон которого теперь советуют садиться только в респираторе, стал японец Nissan Versa, продажи которого начались в США в июне прошлого года (россиянам беспокоиться пока не о чем, так как Versa в Россию не поставляется).
Но на втором месте оказался популярнейший в РФ Chevrolet Aveo. «Не дышать» во время движения также должны водители Scion xB (молодежный бренд концерна Toyota), Kia Rio, Suzuki Forenza, Kia Spectra, Subaru Forester, Hyundai Accent и др.
В салонах этих автомобилей эксперты зафиксировали самую высокую концентрацию опасных токсинов, которые включают в себя в первую очередь бром (используется для снижения горючести отдельных материалов), хлор, свинец и некоторые другие тяжелее металлы.
Кстати, прежде чем принюхиваться самим, ученые сначала провели испытание на мышах, у которых выделения этих веществ вызвали отравление печени, родовые дефекты, затруднения в восприятии, а также преждевременные роды.
Меньше всего элементов с химическими соединениями, опасными для человека, у Chevrolet Cobalt, Chrysler PT Cruiser, Honda Odyssey, Volvo V50, Suzuki Aerio, Acura RDX, BMW X3 и Volvo S40.
«Наше исследование отчетливо показывает, что у автоконцернов вовсе нет необходимости использовать ядовитые химические элементы», – уверен директор Ecology Center Джеф Герхарт. «И нет никакого оправдания тем производителям, которые не заменяют эти химические вещества на более безопасные», – возмущается он.
В России его негодование не разделили. «Говорят, дышать в больших городах вообще опасно», – сыронизировал по поводу результатов американского исследования PR-менеджер «Северсталь-авто» Сергей Ильинский.
Эксперт обратил внимание, что практически все машины, которые признаны потенциально опасными, – модели так называемого бюджетного сегмента. «Можно, конечно, и салон Hyundai облицевать не дешевым пластиком, а натуральным деревом, но тогда какая у машины будет цена?» – задается вопросом эксперт.
«Любой автомобиль, прежде чем попасть в автосалон, проходит тесты на соответствие экологическим стандартам, а в такой стране, как США, и тем более в штате Калифорния, где действуют самые жесткие в мире экологические нормы, если эти машины допущены на рынок, то никакой опасности их салоны для людей не представляют», – пояснил Ильинский газете ВЗГЛЯД. «А зафиксированные выделения составляют какие-нибудь доли процента от допустимых норм», – добавил он.
Самые токсичные салоны:
1. Nissan Versa
2. Chevrolet Aveo
3. Scion xB
4. Kia Rio
5.Suzuki Forenza
6. Kia Spectra
7. Subaru Forester
8. Chevrolet Express
9. Hyundai Accent
10. Chevrolet Silverado
Самые нетоксичные салоны:
1. Chevrolet Cobalt
2. Chrysler PT Cruiser
3. Honda Odyssey
4. Volvo V50
5. Suzuki Aerio
6. Acura RDX
7. BMW X3
8. Nissan Frontier
9. Toyota Matrix
10. Volvo S40