Общество

14 августа 2006, 07:05

Составлен список самых надежных автомобилей

Основатель одной из крупнейших американских корпораций Ford Motor Генри Форд когда-то сказал: «Машины специально выпускают для того, чтобы потом продавать к ним запчасти». Нынешнее руководство Ford Motor, видимо, возвело это высказывание в ранг закона: автомобили марки Land Rover, которая с 2000 года принадлежит Ford, были признаны самыми ненадежными в мире.

Исследование качества провела американская маркетинговая компания J.D. Power and Associates. Результаты были основаны на опросе более 47 тысяч автовладельцев. Учитывалось количество обращений в сервис-центры за три года владения машиной.

Чаще всего водители жаловались на шум ветра и громкий звук при резком торможении

В среднем за это время американские водители сообщают о 227 проблемах на 100 автомобилей. По сравнению с прошлогодним исследованием количество обращений в техцентры уменьшилось на 10. Чаще всего водители жаловались на шум ветра и громкий звук при резком торможении.

Больше всего нареканий вызвал британский Land Rover, принадлежащий Ford Motor, – на 100 автомобилей этой марки за три года пришлось 438 нареканий. Иными словами, каждый владелец Land Rover за три года четыре раза вынужден был ремонтировать свою трехлетнюю машину.

Представители Land Rover обвинили в таком результате своих соотечественников из Jaguar, двигателями которых оснащаются британские внедорожники (до недавнего времени моторы поставляли немцы из BMW). На заводе Land Rover пояснили, что оставшаяся на машине «баварская электроника» пока плохо «контактирует» с двигателями Jaguar.

Ближайшим к Land Rover в списке оказался также европейский автомобиль, но принадлежащий американской корпорации: шведский Saab, которым с 1996 года владеет General Motors, вызвал 326 претензий на 100 автомобилей. Чуть отстают от Saab машины японской компании Suzuki – 318 нареканий.

А вот в Японии высказывание Генри Форда либо не поняли, либо не приняли к сведению. Машины Lexus уже 12-й год подряд остаются самыми надежными авто – владельцы рассказали только о 136 проблемах на 100 автомобилей.

Машины Toyota Motor оказались лидерами по надежности в восьми категориях. В классе малогабаритных авто первое место досталось Toyota Echo, в среднем премиум-классе - Lexus GS 300/GS 430 (Lexus ES 300 – на третьем месте), в большом премиум-классе - Lexus LS 430, в премиум-спорт сегменте - Lexus SC 430, в категориях «компактный внедорожник» - Toyota RAV4, «среднеразмерный внедорожник» - Toyota Highlander, «пикап» - Toyota Tundra и в категории «полноразмерный внедорожник» победил Lexus GX 470.

Тем не менее у американских корпораций не все так плохо. Например, Chevrolet Monte Carlo был признан самым надежным среди спортивных авто среднего класса (Ford Mustang оказался на третьем месте). А в категориях среднеразмерных и полноразмерных седанов и вовсе все три места заняла продукция из Детройта – в первом случае это Buick Century, Buick Regal и Mercury Sable, во втором - Mercury Grand Marquis, Ford Crown Victoria и Buick Park Avenue.

Buick Century

В общем, в самой Ford Motor (в отличие от «дочки» Land Rover) не все так плохо – их машины марки Mercury оказались на втором месте по надежности (151 претензия). Кстати, автомобили непосредственно марки Ford оказались на 12 месте – 224 нарекания, что практически соответствует среднему показателю (227 проблем). А Ford Ranger был признан самым надежным среди среднеразмерных пикапов.

Умеют делать надежные авто и General Motors – 3-е и 4-е места делят их марки Buick (153) и Cadillac (163), которые, кстати, доставляют своим владельцам меньше проблем, чем машины Toyota (179 нареканий).

А вот европейские машины ломаются часто. Из 13 машин, надежность которых была признана выше среднего, оказались только две европейские марки - принадлежащий Ford Motor английский Jaguar (210 нареканий) и BMW (212 нареканий) – 8-е и 9-е места соответственно. Вечный конкурент BMW концерн Mercedes оказался только на 18-й позиции (240 претензий).

Самые же ненадежные машины в Европе выпускает Volkswagen AG – модели непосредственно Volkswagen на 32-м месте (299 проблем на 100 машин). Чуть лучше обстоят дела у Audi – 279 претензий и 28-я позиция. На одну претензию больше у машин марки MINI, выпускаемых BMW. Французские и итальянские автоконцерны в рейтинг не вошли.

Недорогие автомобили постепенно догоняют по качеству роскошные авто. С каждым годом они все реже доставляют проблемы своим владельцам, констатируют авторы исследования. «Например, в этом году обладатели дорогих машин в среднем сообщили о 213 проблемах на 100, что на 15 нареканий меньше, чем у «обычных марок». В прошлом году разница была в 20 претензий, а в 2003-м – в 31», - говорит директор J.D. Power and Associates Нейл Оддис.

Особенно четко это видно на примере компании Honda – ее люксовый бренд Acura вызвал 184 нарекания на 100 машин (6-е место), а авто непосредственно под маркой Honda – всего на 10 претензий больше (7-е место). Тем не менее пример Nissan говорит об обратном. Машины под маркой Infiniti (люксовый бренд Nissan) замыкают десятку надежных авто (215 претензий), а сам Nissan оказался на 20-й позиции (242 нарекания). Тем самым по количеству претензий машины Nissan показывают результаты ниже среднего.

13 автомобилей, надежность которых выше средней (227 нареканий):

1. Lexus (136);
2. Mercury (151);
3. Buick (153);
4. Cadillac (163);
5. Toyota (179);
6. Acura (184);
7. Honda (194);
8. Jaguar (210);
9. BMW (212);
10. Infiniti (215);
11. Lincoln (220);
12. Ford (224);
13. Oldsmobile (224).

Текст: Кирилл Комаров

Вам может быть интересно

Космонавты Роскосмоса с борта МКС поздравили мир с Днём Победы
Темы дня

Двухпартийная система разочаровала британцев

«Коллапс и окончание эпохи двухпартийной системы», – такими словами эксперты комментируют прошедшие в Британии местные выборы, по итогам которых правящая Лейбористская партия терпит поражение. При этом проиграли и их главные конкуренты – консерваторы: они не получили тех голосов, которые обычно «брали» за счет неудачи оппонентов. Победителем выборов можно назвать Reform UK во главе с Найджелом Фараджем. Чем объясняются такие результаты, и что они сулят действующему премьеру Киру Стармеру?

Молдавия перед Днем Победы ускорила разрыв с советским прошлым

Молдавские власти за несколько дней до 9 Мая усилили давление на русский язык и не разрешили праздновать День Победы в центра Кишинева. Теперь новым кодексом парламента запрещено говорить на русском в ходе законодательных обсуждений и выступлений. Параллельно Кишинев заблокировал автопробеги и другие мероприятия 9 Мая в столице. При этом разрыв экономических отношений с Россией уже вызвал в Молдавии резкий рост внешнего долга и инфляции. Какую цель преследует руководство страны?

Кремль: Россия поддержала идею Трампа о перемирии с Украиной 9-11 мая

Назначен замминистра обороны по цифровой трансформации армии

Боец ВС России 130 дней в одиночку координировал удары в тылу ВСУ

Новости

В Иране решили дать военный ответ на морскую блокаду США

Член комиссии парламента Ирана по национальной безопасности Али Хазариян заявил, что Иран впредь будет реагировать военным образом на любые попытки США установить морскую блокаду, сообщает Fars.

Возобновлено строительства второго энергоблока АЭС «Бушер» в Иране

Строительство второго энергоблока атомной электростанции «Бушер» в Иране постепенно возобновляется, сообщил глава Росатома Алексей Лихачев.

Пашинян назвал борьбу Армении за Карабах роковой ошибкой

Премьер-министр Армении Никол Пашинян высказал мнение, что инициатива по присоединению Карабаха к Армении стала тяжелой исторической ошибкой и не принесла стране свободы.

Фицо спрогнозировал скорое завершение конфликта на Украине

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо полагает, что конфликт на Украине близится к завершению, и призвал к диалогу между сторонами.

Каллас объяснила отказ Эстонии праздновать День Победы

Отсутствие праздничных мероприятий 9 мая в Эстонии связано с потерей государственного суверенитета после окончания Второй мировой войны, заявила глава европейской дипломатии Кая Каллас.

Бывший генсек НАТО отметил признаки распада альянса из-за решений США

Бывший генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен заявил, что действия США по выводу войск из Германии и отказу от размещения ракет Tomahawk свидетельствуют о кризисе внутри альянса.

ЕС подготовит меры перед прибытием судна с хантавирусом

Европейский союз совместно с партнерами готовит карантинные протоколы для круизного судна MV Hondius, на котором произошла вспышка хантавируса, сообщает издание Politico.

Instagram отключил сквозное шифрование в переписке

Instagram (принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России) перестанет поддерживать функцию сквозного шифрования в личных переписках с 8 мая 2026 года, что предоставит компании Meta техническую возможность читать личные сообщения пользователей.

Двух омичей обвинили в ущербе на 1,5 млрд после крушения на Енисее

Капитану теплохода и старшему помощнику предъявили обвинение после аварии на Енисее, приведшей к крупному разливу дизельного топлива и ущербу в 1,5 млрд рублей, сообщили в транспортной прокуратуре.

Минтранс сообщил о возобновлении работы южных аэропортов России

Аэропорты юга России восстановили работу после временного закрытия и выполняют расписание без задержек.

Умер экс-музыкант «Машины времени» Николай Ксенофонтов

Бывший участник групп «Машина времени» и «Сплин» Николай Ксенофонтов ушел из жизни на 65-м году после продолжительной болезни, сообщили в соцсетях.

Путин в разговоре с Трампом обсудил общую победу СССР и США над нацизмом

Президент России Владимир Путин рассказал о деталях своего недавнего телефонного разговора с лидером США Дональдом Трампом, в рамках которого лидеры двух стран обсудили совместную борьбу СССР и США против нацизма.
Мнения

Игорь Мальцев: Германия идет по пути Прибалтики

Ничего удивительного в запрете советской символики в Берлине на День Победы я не вижу – все развивается по очень знакомому сценарию. Только совершенно зря в этот блудняк втягивают немцев, которые два раза вписались в мировые войны и оба раза получили национальную катастрофу.

Архиепископ Савва (Тутунов): Русский народ бился, чтобы быть

Почти всякая наша война была Отечественной. Не битвой феодалов посредством вассальных или наемных войск и ради экономических выгод, а битвой самого народа. Мы бились ради сохранения нашего духовного самобытия, нашего русского национального самостояния.

Антон Крылов: Электросамокаты на тротуарах доживают последние дни

Ограничения движения электротехники на тротуарах неизбежен во всех городах мира. Где ширина улиц позволяет – проложат отдельные дорожки, как проложили для велосипедов. Где не позволяет – запрет будет тотальным.
Вопрос дня

Почему замедляют Telegram в России?