На данный момент не реализован до конца первый этап проекта, расширение пропускных способностей не достигнуто по первому этапу по 30% участков, сказала Пересыпина, передает РИА «Новости».
Фиксируется отставание по второму этапу, под угрозой срыва находится реализация проекта «Транссиб за семь дней». По данным ведомства, с начала реализации проекта и по нынешний день ситуация не поменялась.
Представитель прокуратуры пояснила, что установлены факты затягивания сроков проектной документации, некачественной проектной документации, проекты по нескольку раз отправляются в Главгосэкспертизу и меняются проектные решения.
В некоторых случаях в проекты попадают экономически не выгодные способы строительства, в 2022 году на трех объектах обнаружили завышение стоимости на 1 млрд рублей. Цену снизили после вмешательства надзорного органа.
Проектные организации используют подложные коммерческие предложения для создания цены на те или иные работы либо на поставку материалов, пояснила Пересыпина.
В 2022 году установили факты хищения выделенных на строительство БАМа и Транссиба денег. Незаконно авансировались организации, которые либо находились в состоянии банкротства на момент выдачи авансов, либо имели невыполненные обязательства.
Также в прошлом году по материалам ведомства возбудили два уголовных дела против руководителей двух железных дорог за «лоббирование интересов подрядных организаций».
Программа развития Восточного полигона рассчитана до 2024 года, в РЖД занимаются проектом по второму этапу. Второй этап модернизации должен увеличить пропускную и провозную способности БАМа и Транссиба до 180 млн тонн в 2024 году.