«Спустя два года – к февралю 2018 года – построены основные конструктивы автодорожной части моста: погружены сваи, сформированы опоры, установлены пролетные строения. До декабря – сдача объекта по графику – строителям предстоит завершить асфальтирование дороги и обустроить проезжую часть», – передает РИА «Новости» сообщение инфоцентра «Крымский мост».
Отмечается, что уже выполнено больше половины работ по ключевым элементам железнодорожной части сооружения: погружено 95% свай, сформировано 190 из 307 опор, собрано более 40 тыс. из 160 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений.
В 2018 году мостоотрядами активно осваиваются «морские участки строительства железной дороги: на одном из них уже выполняется надвижка пролетов над акваторией», информирует инфоцентр.
Заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» (генподрядчик строительства) Леонид Рыженькин рассказал, что строительством моста через Керченский пролив занимается «надежная команда», состоящая почти из 13 тыс. человек.
«Команда работает круглосуточно, в любую погоду. Здесь все понимают, как ждут этот мост на двух берегах пролива», – сказал Рыженькин.
Ранее сообщалось, что строители начали устройство железнодорожных пролетов Крымского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
