«С целью соблюдения обязательств по межведомственному согласованию с полномочными ведомствами Украины, в соответствии с письмом-разъяснением госэкспортконтроля Украины, на договорной основе специалисты ГП «Антонов» выполнят работы по оценке техсостояния самолета Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», – говорится в сообщении компании в Facebook*.
В концерне подчеркнули, что российская компания не входит в перечень компаний, к которым, согласно решению СНБО Украины, применяются санкции.
В заявлении поясняется, что указанный самолет имеет свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна и может использоваться только с целью обеспечения потребностей граждан и экономики.
«ГП «Антонов» как разработчик авиатехники действует согласно действующему законодательству Украины и международным авиационным правилам», – говорится в заявлении.
Тем временем первый зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Виталий Ефимов заявил, что возобновление сотрудничества России с Украиной по продлению летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан» взамен на документацию по продлению ресурса Ил-76 необходимо для продления сертификатов данных самолетов.
«Нужно (возобновлять сотрудничество), потому что самолеты Ан-124-100 произведены по украинской документации и продление должно иметь документацию тех, кто проектировал, и наоборот: Ил-76 проектировали мы, документация у нас. Это обязательные условия», – передает РИА «Новости» слова депутата.
Напомним, ранее сообщалось, что Россия и Украина обсудили возобновление сотрудничества по самолетам «Руслан».
* Организация (организации) ликвидированы или их деятельность запрещена в РФ