Через совместное предприятие, которое будет базироваться Китае, партнеры планируют реализовать 100 самолетов SSJ-100 ориентировочно за три года.
«Соглашение с Китаем по лизингу SSJ-100 станет хорошей базой для глобальной экспансии российского гражданского самолетостроения», – сказал источник ТАСС.
Официальный представитель ОАК от комментариев отказался.
Российские эксперты оценивают общую емкость рынка региональных самолетов Китая примерно в 1 тыс. 300 бортов в ближайшие 20 лет и считают, что Россия имеет хорошие шансы занять существенную долю этого рынка.
Компания «Гражданские самолеты Сухого» в начале 2015 года запустила процесс сертификации самолета SSJ100 на территории Китая. Источник рассказал, что проект получил поддержку российских и китайских финансовых институтов, что позволит совместному предприятию предложить конкурентную лизинговую ставку.
Sukhoi Superjet 100 – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является «Аэрофлот».
На сегодняшний день SSJ-100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: АР МАК, EASA, мексиканскими, лаосскими и индонезийскими полномочными органами. По итогам 2014 года общий портфель твердых заказов на SSJ-100 вырос на 5,5% и составил 192 самолета. Самолет рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров.