Церемония передачи документов командованию ВВС Индии прошла в павильонах выставки «Аэро Индия-2015» в Бангалоре с участием глав индийской корпорации Hindustan Aeronautics Limited Суварны Раджу и российско-индийского предприятия BrahMos Aerospace Судхира Мишры, передает ТАСС.
По словам разработчиков, в последние шесть-семь месяцев в самолет внесли несколько ключевых изменений, в частности, перераспределив нагрузки на несущие элементы истребителя. При этом вес воздушной версии ракеты уменьшили на полтонны, а длину - примерно на полметра.
Первые испытания, которые позволят оценить результат более чем двухлетней совместной работы индийских и российских специалистов, пройдут в марте. Второй истребитель начнут готовить к испытаниям сразу после мартовских тестов. В дальнейшем схему планируется применить к 42 Су-30МКИ ВВС Индии.
В июне прошлого года сверхзвуковую крылатую ракету «БраМос» совместного производства с Россией впервые испытали с борта эскадренного миноносца собственной постройки класса «Кольката» в Индии.
В апреле специалисты России и Индии приступили к созданию уменьшенной ракеты «БраМос-М», а в августе состоялся испытательный пуск новейшей крылатой ракеты «БраМос мини».
Добавим, что в марте 2013 года Индия также впервые испытала подводную версию ракеты «БраМос». В ноябре того же года прошли испытания усовершенствованной версии «БраМос» в варианте Block III для поражения сильнозащищенных целей.