«Бизнес-план, включая удлиненную бизнес-версию, предусматривает продажу 595 лайнеров», – передает РИА «Новости» слова президента ОАК.
Слюсарь отметил, что порядка 180 лайнеров будет в базовой версии самолета, значительная часть которых уже поставлена. В том числе бизнес-план предусматривает продажу лайнеров версии LR (комплектация с увеличенной дальностью полета), удлиненной версии, а также бизнес версии, уточнил глава ОАК.
Слюсарь сообщил, что бизнес-план был принят до 2031 года, до этого он включал производство порядка 800 воздушных судов.
Президент ОАК отметил, что самолеты будут продаваться помимо традиционных заказчиков на Ближний Восток, Китай, в страны Африки, СНГ, а также в России.
Накануне источники сообщили, что структура «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) лизинговая компания «Ильюшин Финанс и Ко» (ИФК) ведет переговоры о поставке по меньшей мере пяти Sukhoi Superjet 100 дочерней структуре британской авиакомпании City-jet.
2 октября министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что первые поставленные в Европу самолеты Sukhoi Superjet 100 отправятся в Великобританию.
В конце августа замминистра промышленности и торговли России Андрей Богинский сообщал, что в рамках Международного авиакосмического салона МАКС-2015 были подписаны новые контракты на самолеты SSJ 100 общей стоимостью более 1 млрд долларов.
Интерес к SSJ 100 проявили Иран, Египет, Иордания и Объединенные Арабские Эмираты.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) – российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тыс. километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 млн долларов.