Сбербанк ведет переговоры с «Аэрофлотом», не видит проблем с нахождением новых клиентов по лизингу самолетов, находящихся у «Трансаэро», заявил Полетаев. «Переговоры с «Аэрофлотом» идут. У нас нет проблем с договором с Boeing, это новые самолеты, вообще нет никаких проблем», - сказал Полетаев РИА «Новости».
«У нас есть вопрос с Boeing-747. Есть какие-то вопросы, но это не значит, что мы не решим. Мы не переживаем», - добавил он. Он отметил, что договор о лизинге с «Аэрофлотом» будет проходить по рыночной цене, без дисконта. «Естественно, мы две публичные компании», - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
«Как может быть дисконт по договорам по лизингу, когда «Аэрофлот» другая компания. Если это будет «Аэрофлот», то с ним мы будем договариваться заново, исходя из рыночных условий, качества самолетов. Это будет нормальная рыночная договоренность с учетом наших добрых старых отношений», - уточнил позже журналистам Полетаев.
Ранее глава «Аэрофлота» Виталий Савельев говорил, что компания ведет переговоры со Сбербанком о передаче ему четырех эксплуатируемых самолетов Boeing-747, которые сейчас находятся в лизинге у «Трансаэро», и еще 10 новых лайнеров Boeing-737-800, заказанных этим перевозчиком. Кроме того, 20 самолетов «Аэрофлот» планирует взять у «ВТБ-лизинга» и «ВЭБ-лизинга» - это лайнеры класса Boeing-747, 777 и 767.
В четверг стало известно, что кредитор «Трансаэро» ВТБ изымает у авиаперевозчика лизинговые самолеты, а среду глава Минтранса Максим Соколов сообщал, что часть самолетов авиакомпании «Трансаэро» могут передать в эксплуатацию зарубежным перевозчикам.
Вместе с тем акции «Трансаэро» во вторник выросли в цене до 19,5 рубля – на 186% – на сообщении о том, что акционеры «Сибири» сохраняют планы по покупке перевозчика, несмотря на отзыв его сертификата эксплуатанта. До этого также сообщалось, что акции «Трансаэро» подскочили на 76,5% на фоне решения S7 купить 51% акций компании.
Замглавы Минэкономразвития (МЭР) Евгений Елин заявил, что у авиакомпании появился реальный шанс на выживание, а авиакомпания S7 берет на себя всю ответственность. По его словам, происходит то, чего ожидало и на что рассчитывало МЭР: одна из самых эффективных компаний поглощает менее эффективную и происходит оздоровление рынка.
Однако глава совета директоров «Аэрофлота» Кирилл Андросов выразил мнение, что возродить «Трансаэро» акционеры S7 смогут только при условии серьезных финансовых вливаний.
Крупнейшая российская частная авиакомпания «Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд рублей. К «Трансаэро» подан уже не один иск. Так, суд по заявлению Сбербанка уже возбудил дело о банкротстве «Трансаэро» и назначил на 25 ноября слушания по рассмотрению обоснованности заявления банка.