Членами комиссии «будут проанализированы все данные по изготовлению рулевого двигателя на всех этапах его производства», - рассказала ИТАР-ТАСС глава пресс-службы завода Нина Смирнова.
Двигатель третьей ступени для «Протона-М» был разработан в Воронежском конструкторском бюро химавтоматики. Его непосредственное изготовление производит ВМЗ.
Также стало известно, что основную комиссию по расследованию обстоятельств ЧП с «Протоном» возглавит замглавы ЦНИИмаш Александр Данилюк.
«Возглавлять комиссию будет Александр Данилюк. Ее окончательный состав будет утвержден, когда министр обороны подпишет соответствующее решение. Уже сейчас взаимодействие налажено, комиссия приступила к работе», - сообщил РИА «Новости» глава Роскосмоса Олег Остапенко.
По его словам, авария ракеты-носителя «Протон-М» произошла высоко в плотных слоях атмосферы над Китаем, обломки до Земли не долетели, и ущерба третьим лицам не нанесено.
Напомним, ракета-носитель «Протон-М» с самым мощным и высокотехнологичным на сегодняшний день российским спутником связи «Экспресс-АМ4Р» была запущена с Байконура в пятницу в расчетное время - 1.42 по московскому времени.
ЧП произошло во время работы третьей ступени ракеты. По предварительным данным, «Протон» со спутником упали за пределами Казахстана, данных о жертвах и разрушениях в связи с падением пока нет.
Источник в космической отрасли предположил, что ракета со спутником сгорели в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном.
Позднее глава Роскосмоса Олег Остапенко заявил, что причиной нештатной ситуации с ракетой-носителем «Протон-М» могло стать падение давления в одном из рулевых двигателей. Он также подтвердил, что космические аппараты действительно сгорели в плотных слоях атмосферы.
Определением обстоятельств происшествия занялась госкомиссия.
«Экспресс-АМ4Р» - самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день российский спутник связи. Он являлся третьим космическим аппаратом серии «Экспресс», запущенным в 2014 году. «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» 16 марта этого года успешно вывел на орбиту спутники «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ».