Данный законопроект был внесен в Госдуму 28 февраля 2014 года, передает РИА «Новости».
Под невозвратным тарифом подразумевается, что в случае если пассажир по каким-то причинам решит вернуть билет на самолет, его стоимость возвращена не будет.
Однако из этого правила законопроект предусматривает ряд исключений. Стоимость билета в любом случае будет возвращена пассажиру в ситуациях, когда он вынужден отказаться от перелета. Например, в связи с его внезапной болезнью или следующего с ним члена семьи, либо смертью члена семьи, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна.Законопроект устанавливает, что порядок информирования пассажиров об условиях возврата купленного на рейс билета устанавливается федеральными авиационными правилами. В случае непредоставления такой информации перевозчик или уполномоченное им лицо будут нести ответственность в соответствии с законодательством РФ.
Законопроект также определяет, что в случае отказа пассажира от перелета стоимость билета ему возвращается (за исключением суммы фактически понесенных расходов перевозчика), если он уведомил об отказе не позднее, чем за 24 часа до окончания установленного времени регистрации на рейс.
Если пассажир нарушил сроки уведомления перевозчика стоимость билета возвращается с удержанием неустойки в размере 25% уплаченной провозной платы и суммы фактически понесенных расходов перевозчика. При этом оговаривается, что перевозчик вправе уменьшить размер этой неустойки. И плата совсем не возвращается, если пассажир уведомил перевозчика об отказе от полета после окончания времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.
Кроме того, при прекращении действия договора о воздушной перевозке по инициативе перевозчика пассажиру возвращается стоимость билета, если состояние его здоровья требует особых условий авиаперевозки либо угрожает безопасности самого пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами. И стоимость билета не возвращается, если состояние здоровья пассажира создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц.
Напомним, в августе прошлого года генпрокурор России Юрий Чайка обвинил отечественные авиакомпании в завышении цен на билеты. Для этого, по словам генпрокурора, они используют устаревшие нормативные акты.
В декабре того же года депутат Госдумы Александр Васильев поручил руководителю ФАС провести проверку причин резкого повышения цен на авиа- и железнодорожные билеты и принять меры по предотвращению нарушения законодательства.
Позже феврале этого года ФАС пригрозила авиакомпаниям судом в случае, если они не изменят свою ценовую политику.