Минэнерго в начале октября направило в Газпром письмо с просьбой импортировать в Россию бензин, рассказал «Коммерсанту» источник на топливном рынке.
В октябре компания должна ввезти не менее 20 тыс. тонн высокооктанового бензина
По его словам, речь идет о требованиях по четырехсторонним соглашениям о модернизации НПЗ, которые монополия, по предварительным данным, в этом году полностью не выполнит. «Когда Газпром в 2013 году переносил сроки модернизации, он давал гарантийное письмо, что в случае необходимости поставит на внутренний рынок бензин из внешних источников», - пояснил источник. По его словам, в октябре компания должна ввезти не менее 20 тыс. тонн высокооктанового бензина.
В Минэнерго заявили, что выводы о выполнении или невыполнении соглашений будут сделаны только по итогам года, отказавшись комментировать письмо. В Газпроме лишь заверили, что компания «полностью выполняет обязательства».
О том, что Минэнерго располагает гарантийными письмами от Газпрома и Роснефти на импорт бензина, говорил глава профильного департамента министерства Михаил Грязнов. Газпром (без учета «Газпром нефти») владеет двумя сравнительно небольшими НПЗ в России - Астраханским и Сургутским, чья доля на рынке составляет около 6,5% (2,4 млн тонн).
По данным издания, гарантийное письмо монополии предполагает импорт бензина в объеме 250 тыс. тонн в год, что примерно соответствует среднемесячному импорту 20 тыс. тонн. Аналогичное письмо Роснефти предполагает импорт 1 млн тонн бензина в год.
Источник, знакомый с ситуацией, говорит, что пока Минэнерго не просило Роснефть о таких поставках. «С ФАС обсуждается своп-схема с дизельным топливом и бензином для Дальнего Востока, но про импорт речи нет», - отмечает он. В Роснефти от комментариев отказались, но источник в компании говорит, что она и так активно завозит бензин в проблемные сибирские регионы, поставляя его себе в убыток с НПЗ в Центральной России и Белоруссии.
Объем 20 тыс. тонн в месяц - очень небольшой для российского рынка, он соответствует примерно 20% суточного потребления, или обороту биржевой торговли бензином за два дня. Однако для Газпрома он существен - около 10% от объема месячного производства. По мнению источников на рынке, компания вполне могла бы закупить этот бензин в Белоруссии, хотя сейчас сделка может оказаться убыточной. На ситуацию на российском рынке в целом эти допоставки не повлияют, они слишком малы, замечает один из источников. Но само появление письма он называет «симптоматичным».
Ранее министерство энергетики России предложило ввести для нефтяных компаний обязательство продавать на внутреннем рынке фиксированную часть от выработки дизельного топлива и бензина.