Экипажи самолетов совершили беспосадочный перелет с аэродрома авиапредприятия в Новосибирске протяженностью более 4 тыс. км.
«С прибытием бомбардировщиков на военный аэродром в Морозовск парк самолетов авиаполка обновился на 75%», - рассказали ТАСС в ЮВО.
В конце этого месяца экипажи полка приступят к плановым полетам на новых самолетах с применением штатного вооружения как по воздушным, так и по наземным целям
«На ближайшую перспективу спланировано поступление в объединение ВВС и ПВО округа еще более 40 единиц современных образцов авиатехники, среди них модернизированные истребители Су-27 СМ3, ударные вертолеты Ми-35», - добавили в пресс-службе военного округа.
Напомним, 6 мая 2013 года компания «Сухой» передала ВВС России первый из предусмотренных гособоронзаказом серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34.
В июле, октябре и декабре военно-воздушным силам были переданы очередные партии машин. В настоящее время они находятся в эксплуатации в строевых частях.
16 декабря «Сухой» полностью выполнил пятилетний госконтракт на поставку Су-34 для Минобороны.
Многофункциональный фронтовой бомбардировщик Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов 4+. Самолет способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любое время суток и в любых метеоусловиях. В перспективе Су-34 должны заменить весь авиапарк стоящих сегодня на вооружении фронтовых бомбардировщиков Су-24.
Также среди его особенностей - увеличение дальность полета до 4 тыс. км, максимальной скорости - до 1900 км/ч, а также наличие новейшей системы управления вооружением. На Су-34 появилась 30 мм пушка, а боевая нагрузка повысилась до 8 т. Возможность использования подвески дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.