«Удивлены высказыванием министра обороны Украины о перспективах совместной реализации проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-70 в том духе, что соглашение, имеющееся в этой области, якобы не выполняется российской стороной. Напомню, что Министерство обороны России полностью выполнило свои финансовые обязательства. В то же время со стороны Украины наблюдаются задержки в финансировании. Проект профинансирован Киевом лишь на 45%», – сказал Антонов.
Он напомнил, что в настоящее время украинское государственное предприятие «Антонов» проводит предварительные летные испытания самолета, передает РИА «Новости».
«По их результатам будем готовы приступить к проведению государственных совместных летных испытаний. При этом решение о начале серийного производства, в соответствии с межправительственным соглашением от 1993 года, будет принято после завершения этих испытаний», – заявил замминистра.
Напомним, в пятницу глава минобороны Украины Павел Лебедев заявил, что Киев предложил Москве ряд совместных проектов в области военно-технического сотрудничества, но уже два месяца не получает ответа по ним.
«В частности, мы предложили России провести ревизию соглашений по Черноморскому флоту. По полигонам, по причалам и социальным аспектам», – сказал Лебедев.
«Мы готовы решать все вопросы. Но такое впечатление, что России это не надо», – добавил он.
Лебедев отметил, что вопрос о сроках пребывания Черноморского флота в Севастополе в этих предложениях не поднимался.
Что касается соглашения между Россией и Украиной по самолету Ан-70, «то оно не выполняется с российской стороны», сказал Лебедев. Он добавил, что «время нас рассудит».
Киев и Москва реализуют совместный проект по серийному производству военно-транспортного самолета Ан-70. Завершение работ по проекту ожидается в мае 2013 года. Стоимость одного Ан-70 оценивается в 67 млн долларов, машина должна заменить устаревший Ан-12.
Ан-70 принадлежит к новому поколению средних военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки. По своим характеристикам он призван обеспечивать доставку практически всей номенклатуры армейского вооружения и военной техники общим весом 35–47 тонн на расстояние до 5,1 тыс. км, с крейсерской скоростью 700–750 км в час.