При разработке концепции развития транспорта Сахалина и Курил упор необходимо сделать на авиацию, отметил Александр Хорошавин. Она осуществляет более 90% всех пассажирских перевозок за пределы и внутри Сахалинской области. Один из разделов концепции должен быть посвящен оптимизации схемы дорожного движения в Южно-Сахалинске. Город растет и уже просто «задыхается» из-за дефицита пропускных возможностей дорожной сети, передает ИТАР-ТАСС.
Стратегической задачей развития железнодорожного транспорта региона Хорошавин считает прокладку стальной магистрали с материка на Сахалин с устройством тоннельного или мостового перехода через пролив Невельского, и сооружение железнодорожной линии Ильинский - Углегорск на западном побережье острова. В деле развития морского транспорта на Сахалине и Курилах необходимо проводить дноуглубительные работы в портах, строить пассажирские и грузовые терминалы, вводить в эксплуатацию новые суда.
Хорошавин выразил убеждение, что сотрудничество с Корейским институтом транспорта, в соответствии с подписанным накануне меморандумом, откроет перед Сахалинской областью новые возможности в развитии транспортной инфраструктуры островного региона.