Рогозин уточнил понятие «зимняя резина для фур»

«Особо умным» поясняю, что «зимняя резина» для фур означает использование противогололедных антипробуксовочных цепей», – написал Рогозин в своем Твиттере, комментируя публикацию газеты ВЗГЛЯД.

Вице-премьер подчеркнул, что «с 1 ноября по 1 апреля автомобили должны быть оборудованы «зимней резиной», а некоторые тяжелые машины должны иметь при себе и цепи – для преодоления сложных участков. Перегруз фур будем проверять, в случае установления факта нарушений – наказывать транспортные компании рублем. И третье: легкие ДТП должны разбираться оперативно, без обязательного присутствия инспектора ГИБДД. Обсудим со страховщиками, как это делать».

«Раз уж мне это поручили, доведу дело до ума. Так будет, потому что издеваться над людьми, прожигающими жизнь в пробках, не стоит. Лично проконтролирую принятие такого нормативного акта», – подытожил Рогозин.

Предложение вице-премьера Дмитрия Рогозина в связи с коллапсом на трассе М-10 законодательно обязать дальнобойщиков менять летнюю резину на зимнюю вызвало недоумение дальнобойщиков и жаркие споры в блогах и комментариях.

Между тем председатель Движения автомобилистов России депутат Госдумы Виктор Похмелкин не просто считает инициативу правильной, но и предлагает распространить обязательство на все категории автомобилей. Свою позицию он разъяснил в интервью газете ВЗГЛЯД.

При этом Похмелкин отметил, что проблема трассы М-10 – не только резина, там масса факторов. Очень скверно организовано движение. Там давно уже надо между Вышним Волочком и Торжком что-то делать, иначе там постоянно будут застревать.

Представители дальнобойщиков отреагировали на предложение Рогозина иначе, заявив, что «у грузовиков нет такого понятия – «зимняя резина», «шипованная резина».