«В связи со сложным имущественным и финансовым положением АМО «Завод имени И. А. Лихачева», исключающим возможность единовременной выплаты задолженности перед бюджетом города, принято решение реструктуризировать задолженность завода, образовавшуюся по состоянию на 16 августа 2011 года», - сказал источник РИА «Новости».
По его информации, согласно условиям договора рассрочка уплаты непогашенной задолженности по основному долгу в сумме 2,6 млрд рублей и процентам, начисленным и неуплаченным за период действия договоров, в сумме 3,3 млрд рублей предоставляется в порядке их консолидации на срок до 31 декабря 2015 года в соответствии с графиком погашения консолидированной задолженности.
«Начисление процентов на непогашенную сумму консолидированной задолженности производится ежегодно исходя из ставки, равной 1/10 ставки рефинансирования Центрального банка РФ, действующей на дату принятия настоящего постановления, с уплатой процентов в бюджет города Москвы ежегодно до 20 декабря», - уточнил он.
Он отметил, что соглашение о реструктуризации задолженности АМО ЗИЛ расторгается в случае нарушения сроков уплаты процентов и/или сроков возврата консолидированной задолженности, а также в случае введения арбитражным судом в отношении АМО ЗИЛ процедур банкротства.
АМО «ЗИЛ» - старейший в России завод по производству автомобилей - был заложен в Москве в августе 1916 года и до 1919 года выпускал грузовики итальянской фирмы Fiat.
Первые 10 грузовиков советского производства собрали в 1924 году. Сейчас московские власти разрабатывают проект превращения завода в инновационную площадку, где будет высокотехнологичное производство. В качестве инвесторов для модернизации и развития производства завода рассматривали КАМАЗ и французскую Renault. Как сообщил ранее заммэра столицы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов, власти Москвы планируют снизить производственные территории ЗИЛ почти в шесть раз и в течение 1,5 года найти стратегического инвестора.