Об этом пишет в среду «Российская газета» со ссылкой на имеющийся у издания приказ Минтранса РФ, согласованного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России.
Согласно документу, «пропускная способность пункта досмотра пассажиров в аэровокзале при входе должна составлять 200 пассажиров в час».
«Если же говорить о предполетном досмотре, то в час должно проходить 120 пассажиров, а через пункт регистрации пассажиров и багажа методика рекомендует пропускать в час не менее 40 пассажиров. Что касается времени ожидания, то при регистрации пассажир не должен ждать в экономическом классе более 30 минут, в первом и бизнес-классе – более пяти минут, а выдачу багажа он должен ожидать не более 18 минут», – отмечает издание.
Вместе с тем, как сообщалось ранее, суточная и почасовая пропускная способность российских аэропортов по проведению сплошного досмотра на входе в аэровокзалы станет главным критерием для Росавиации при рассмотрении заявлений авиакомпаний и принятии решений об их допуске к выполнению международных чартерных перевозок пассажиров, осуществляемых по программе перевозок в сезон расписания «Лето-2011».
Теперь программы чартерных и регулярных рейсов будут утверждаться согласно принятым расчетам. А в случае их несоблюдения на перевозчика могут быть наложены дисциплинарные взыскания, в том числе и отказ на выполнение чартерных полетов.
Приказ был подписан министром транспорта РФ Игорем Левитиным в целях обеспечения безопасности и регулярности воздушных перевозок, а также качества обслуживания пассажиров.
Сплошной досмотр на входах в российские аэровокзалы был введен в январе этого года после взрыва в московском аэропорту Домодедово, в результате которого погибли 37 человек и более 100 пострадали, передает РИА «Новости».