«Четвертое транспортное кольцо в том смысле, как это планировалось ранее, мы строить не будем, поскольку это очень неэффективно. На строительство требуются слишком большие затраты. Стоимость только одного его участка доходила до 10 млрд рублей», – сказал Хуснуллин «Интерфаксу».
Он отметил, что столичные власти умеют строить хордовые линии от крупных магистралей города. «Если посчитать затраты и конечный результат, то строительство очередного кольца невыгодно. Мэр уже одобрил строительство хордовых линий», – отметил Хуснуллин.
По его словам, одобрена концепция строительства северо-западной хорды общей протяженностью 30 км. «Общая стоимость работ составит 30 млрд рублей», – добавил заммэра.
По его словам, столичные власти намерены уделять большое внимание строительству дорожных связок между существующими магистралями.
«Ранее Москва развивалась по кольцевому и радиальному принципу. Сегодня очень много радиальных магистралей, но поперечных связок еще немного, на самом деле их очень мало, даже недостаточно, а потенциал этого строительства крайне велик», – заключил Хуснуллин.