«В общей сложности мы намерены за ближайшие три года разработать 12-15 новых моделей и поставить их на серийное производство» - сказал он в субботу журналистам в Самаре, передает «Интерфакс».
Есиповский отметил, что замена моделей связана с тем, что модели «классики» уже не соответствуют современным требованиям и поэтому заводу необходимо начинать выпуск ряда новых моделей. «С уходом с конвейера классических моделей мы должны предоставить покупателю взамен такое же количество новых машин» - подчеркнул он.
Директор по экономике и планированию АвтоВАЗа Алексей Пахоменко в свою очередь заметил, что введение новых моделей потребует значительных финансовых вливаний. «Для того чтобы ввести модельный ряд «десятой серии» завод инвестировал более 1 млрд. рублей. Средства очень велики, но в условиях сегодняшней конкуренции мы должны не отставать и опережать наших конкурентов» - заметил Пахоменко.