Для начала попробуем разобраться, что это за танк и чем он может быть опасен. Как сообщают сами французы, это изделие (назовем его так) местного производства. Создано аж в 1970-е годы прошлого века, запущено в серию в 1980-е. Легкий танк с калибром пушки 105 мм передвигается не на гусеницах, а на колесах, что обеспечивает ему большую маневренность и скорость. Существуют разные модификации данной машины, но в среднем двигатель в 280 лошадиных сил позволяет танку проехать около 800 км без нужды в дозаправке.
На бумаге все выглядит вполне пристойно, однако ясно, что речь идет об устаревшей модели. Как выразился неназванный источник из окружения французского президента, «конечно, они устарели, но еще могут послужить».
На начало года в распоряжении французской армии, по некоторым данным, было 248 таких машин. Сейчас их последовательно меняют на более совершенный аналог под названием «Ягуар».
Что делать с колесными танками родом из 1980-х, которые вдруг оказались не нужны? По-хорошему, их следовало бы списать, но списание и утилизация обойдутся слишком дорого.
Проще сделать, так сказать, жест доброй воли. Передать то, что тебе самому больше не нужно (и продать никому не удастся), дорогому другу Владимиру Зеленскому, обставив это событие с максимальной помпой.
Откровенно говоря, украинский президент просил у друга Макрона тяжелые танки «Леклерк», но эти к старью не отнесешь, и вообще, они нужны самой французской армии. Так что, дорогой друг, берите что дают.
Любопытно проследить боевую историю этого вида вооружений – колесные танки, а еще любопытнее – причину его происхождения. Известно, что танки AMX 10-RC использовались в операциях в Персидском заливе, а также в Афганистане. Однако изначально это оружие разрабатывалось для возможной войны со странами Варшавского договора – блоком восточноевропейских государств (Польша, Румыния и др.), которые возглавлял Советский Союз. Непосредственно перед крахом Советского Союза военный блок стран Варшавского договора прекратил свое существование, и государства, участвовавшие в нем, один за другим потянулись в НАТО, что лучше любых других примеров характеризует поговорку «свято место пусто не бывает».
Как заметил французский эксперт Робер Лаффон, говоря о AMX 10-RC, «эти танки никогда не сражались с врагом, ради которого они были созданы... Но у истории хорошее чувство юмора: теперь они наконец могут уничтожать своего изначального врага – русских».
Пьер Серван, еще один известный во Франции эксперт по военным вопросам, объясняет: «У данных танков две задачи: разведка, когда требуется приблизиться к неприятелю, прощупать местность, узнать, где находятся неприятельские укрепленные точки, и собственно бой, то есть способность сражаться даже с более мощными машинами противника».
Также Пьер Серван заверил журналистов, что танк этого типа «представляет опасность для бронемашин, бункеров и огневых точек противника», и его «огневой мощью» не следует пренебрегать.
Тем не менее другой эксперт, Лео Периа-Пенье из Французского института международных отношений, относится к данной боевой машине весьма скептически и вообще отказывает AMX 10-RC в праве называться танком. «Его огневой мощи хватает, чтобы работать по хорошо защищенным целям, однако он недостаточно надежен для того, чтобы действовать в разведке боем и защищать фланги».
Таким образом, считает исследователь, «ценность этого вида вооружений ограничена, так как он слишком слаб для того, чтобы использоваться в первой линии наступления». «Возможно, – продолжает эксперт, – имеет смысл использовать AMX 10-RC в качестве вспомогательной артиллерии высокой мобильности, нечто вроде гаубицы «Цезарь», но ближе к линии фронта».
Однако мало предоставить танки – нужно обучить экипажи ими пользоваться, от водителей до техников и стрелков. За один день и даже за неделю невозможно научиться управляться с таким танком, это сложная боевая машина. Но о тонкостях обучения украинских военных французские власти предпочитают не распространяться.
Хотя французы держат в секрете, сколько именно украинских военных они обучают, во французской прессе тем не менее уже назывались соответствующие цифры. Согласно этим данным, 1200 человек предполагается обучить до конца текущего года на французской территории и 600 человек – на территории Польши.
Особо отметим, что в марте представители французского министерства обороны категорически отрицали, что обучают украинских пилотов летать на самолетах «Мираж 2000», которые относятся к классу истребителей. Информация о том, что около 30 человек уже полтора месяца в ускоренном темпе проходят обучение на авиабазах в Нанси и Мон-де-Марсане, всплыла в прессе, но не получила официального подтверждения.
Что касается обучения членов экипажей AMX 10-RC, известно, что оно проходило на крупнейшем полигоне Европы в Канжюрсе, департамент Вар. По понятным причинам его детали засекречены.
Возвращаясь к теме самолетов: некий неназванный источник сообщил прессе, что в данный момент и речи нет о том, чтобы предоставить украинцам истребители, которые те просят. Ключевые слова в этом пассаже – «в данный момент». Это значит, что окончательное решение будет зависеть от обстоятельств. Если они окажутся в пользу Украины, то французы почти наверняка дадут киевскому режиму и истребители, и любые другие виды оружия, кроме разве что ядерного. Главным обстоятельством, которое все решит, должно стать ожидаемое контрнаступление ВСУ, которое должно подтвердить, что все финансовые вливания и иная помощь оказались не зря.
Уже упомянутый выше Пьер Серван заметил, что французские колесные танки «могут служить чем-то вроде острия копья при контрнаступлении». Правда же заключается в том, что вся Украина рассматривается Западом как острие копья, цель которого – ранить Россию. И по возможности – смертельно.