− Мы приехали на Бородинскую панораму на Кутузовском проспекте, собрались там, но оттуда нам даже не удалось тронуться – машины были блокированы. Только за то, что решили проехаться с синими ведерками на крышах. Тем участникам акции, которые отказались снимать ведерки, вменяют неповиновение милиции. Они сказали: «Снимайте, потому что это нарушает правила перевозки грузов». А всех, кто отказался это делать, увезли в милицию.
Тем участникам акции, которые отказались снимать ведерки, вменяют неповиновение милиции
− Согласно информации, размещенной на вашем сайте, в акции во вторник приняли участие около десяти автомобилей и несколько мотоциклов. А сколько вы реально планировали собрать?
− Мы ничего не планировали, никакой широкомасштабной акции. Просто хотели собраться и прокатиться.
− На форумах уже звучат предложения о том, чтобы проводить подобные акции реже, но с большим количеством участников. Что скажете по этому поводу?
− Это совершенно верно, на форумах правильно говорят. Тут встает еще вопрос, в какой форме проводить акции протеста. Подобные автомобильные протесты все равно запретят. Тем не менее мы и дальше намерены их проводить – только более серьезно, подготовлено. Сегодняшняя же акция изначально была спонтанной.
Есть и альтернативные варианты – пикеты, митинги. Но пикеты нам тоже запретили: заявки на их проведение мы подавали уже семь раз. В последний раз именно по мигалкам мы собирались 11−12 февраля. А самая последняя акция, которую мы проводили, – это «Казанцева в отставку» за живой щит, она прошла 25 марта.
− Ожидали ли вы, как организаторы, принятия подобных мер со стороны ГИБДД? Если да, как готовились?
− Мы абсолютно мирно собрались, никакой колонной даже собираться не думали, поэтому никак к этому не готовились. Просто решили проехать по Кутузовскому проспекту. Мы на форуме только вчера написали, что будет проходить такая акция – информацию о ней в основном распространили СМИ. Из их сообщений об акции, понятно, узнали в специальном отделе, который отслеживает подобные мероприятия.
− Расскажите о судьбе тех участников акции, которые отказались снимать мигалки.
− Задержаны двое человек – активисты ФАР Андрей Филин и Андрей Орел. Им инкриминируют неподчинение сотрудникам милиции. Им грозит 15 суток, мы едем сейчас в суд вместе с ними.
Сергей Канаев констатирует, что не все автомобилисты еще научились отстаивать свои права (фото: ИТАР-ТАСС) |
− Какие меры вы планируете предпринять в будущих протестах, чтобы собрать больше людей и избежать такого развития событий, как сегодня?
− Какие мы можем принять меры? Вы понимаете, нам разрешают акции протеста – мы проводим их законно; если нам вообще их не разрешают – это совсем другое положение дел. Как можно говорить сейчас о том, какие меры мы предпримем? Меры предпринимают обычно сотрудники ГИБДД и милиции. Мы же просто проводим акции, отстаивая свои права. Могу сказать одно: к партизанской «войне» пока не планируем переходить, будем открыто выступать и отстаивать свои интересы. Все будет по закону – так же, как и раньше.
− Опрос, проведенный на сайте газеты ВЗГЛЯД, показал, что мигалками в целом недовольны более 80% нашей аудитории, однако намерены добиваться запрета на мигалки лишь 47%. Еще почти треть наших читателей заявили, что относятся к мигалкам с раздражением, но не намерены действовать в направлении их запрета. С чем, на ваш взгляд, связана пассивность такого количества людей в вопросе, который их волнует?
− Оправдание всегда можно найти. Я думаю, что всему виной именно нежелание людей отстаивать свои права и неверие в то, что чего-то можно этим достигнуть. Действительно, власть оперирует очень хорошо: они садят на форумы своих «засланцев», которые говорят: «Ребята, вы ничего этим не добьетесь». Люди в это верят, соглашаются. А на самом деле-то понятно, что это делается определенными спецслужбами.
− Некоторые высказываются в том духе, что вы это делаете от зависти: мол, всем ведь хочется обладать такими полномочиями, как у владельцев машин со спецсигналами. Как вы прокомментируете это мнение?
− Какой солдат не мечтает быть генералом? Совершенно верно: все хотят ездить с мигалкой. Любой владелец автомобиля хотел бы получить какой-то спецпропуск, спецномер и спецмигалку. Но помимо этого все хотят еще и безопасно передвигаться по дорогам. А безопасность начинается с того, что на дороге должны быть все равны. Именно поэтому мы будем бороться до тех пор, пока из правил дорожного движения не будет исключен пункт, позволяющий автомобилям со спецсигналами отступать от правил дорожного движения.