Общество

30 октября 2009, 18:08

Моряки с Arctic Sea признаны потерпевшими

Капитан, боцман и два механика из предыдущего состава экипажа сухогруза Arctic Sea, до последнего остававшиеся на борту, в ближайшее время будут отправлены домой. Следственный комитет при прокуратуре заявил, что необходимые оперативные мероприятия с ними уже проведены. Кроме того, определился статус всех российских моряков, входивших в состав экипажа судна. Они больше не являются подозреваемыми.

Затянувшийся рейс четырех членов экипажа сухогруза Arctic Sea, оставленных на борту после освобождения судна силами российского ВМФ, близится к завершению.

На следующей неделе эта эпопея фактически для них закончится, моряки окажутся дома

«В настоящее время судно Arctic Sea находится в мальтийском порту. Капитан, боцман и два механика в ближайшее время вылетят в Архангельск к месту своего проживания», – сообщает пресс-служба Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ.

Представители ведомства сообщили, что «допросы и иные следственные действия с ними были проведены в тот период, когда на борту судна Arctic Sea находилась следственная группа Главного следственного управления Следственного комитета при прокуратуре Российской Федерации. Они, как и другие 11 членов экипажа, признаны потерпевшими по данному уголовному делу».

В Следственном комитете не уточняют, когда именно оставшихся на борту членов экипажа признали потерпевшими.

Уголовное дело по факту похищения российских моряков было возбуждено 18 августа, на следующий день после операции по освобождению судна, однако в первых официальных сообщениях СКП РФ моряков и подозреваемых называли, соответственно, «российские граждане и лица, захватившие судно Arctic Sea».

Впервые потерпевшими моряков назвали 21 августа, после того как в СМИ появились сообщения о том, что их права нарушаются. «Особо отмечается, что никоим образом не нарушаются права потерпевших – членов экипажа судна Arctic Sea, которые свободны в передвижении и, имея при себе мобильные средства связи, могут общаться с родными и близкими», – заявили по этому поводу в СКП.

Однако, по мнению главного редактора издания Морской Бюллетень − Совфрахт Михаила Войтенко, существенной роли эти процессуальные определения, как и сам статус потерпевших, не играют.

«Оставить судно без экипажа было нельзя, и этих четырех моряков оставили против их воли, изобретая уже на ходу термины. Но какие бы термины ни изобретали, люди там сидели против своей воли. Как назвать то, что они сидели в изоляции, что им по месяцу не давали вообще никакой связи? Если они потерпевшие, следует задаться вопросом, от кого именно? – сказал он газете ВЗГЛЯД. – Все это не имеет никакого отношения к реальности. Что изменяет то, что они получили этот статус, позволяет ли он им рассчитывать на какую-то компенсацию? Пусть признают их кем угодно, лишь бы подсудимыми не признали, и на том спасибо».

По мнению Михаила Войтенко, моряки могут вылететь домой уже в ближайшие часы.

«Как только будут произведены все необходимые действия по приему-передаче судна, что-то утрясут с судовладельцем, они должны быть отправлены в Архангельск. Если судно уже полностью в распоряжении судовладельца, и там нет представителей СКП и других структур, то судовладелец, если у него все в порядке с совестью, должен как можно быстрее отправить их домой. Не удивлюсь, если уже сегодня−завтра они улетят.

На следующей неделе эта эпопея фактически для них закончится, моряки окажутся дома. Все это, конечно, неприятно и тяжело для них, кроме того, непонятно, в каком положении сейчас судовладелец, по нему был нанесен тяжелейший финансовый удар», – заключил эксперт.

Напомним, накануне Следственный комитет при прокуратуре РФ объявил, что передача судна мальтийским властям состоялась.

Одновременно представитель Северной региональной организации профсоюза моряков Сергей Портенко сообщил, что на Мальту вылетел сменный экипаж сухогруза, а представитель компании-судовладельца Solchart сообщил, что сухогруз после передачи Мальте встанет на ремонт. «Точно будет ремонтироваться радиооборудование, а что будет ремонтироваться дальше, станет ясно, когда наши представители поднимутся на борт», – сказал он.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, сухогруз Arctic Sea под мальтийским флагом с российским экипажем на борту перестал выходить на связь 28 июля, а 4 августа не прибыл в порт назначения. После долгих поисков он был обнаружен у берегов Кабо-Верде.

26 августа на сухогруз был наложен арест.

На следующий день после этого Главное следственное управление СКП предъявило обвинение восьми подозреваемым в захвате сухогруза. Семерым из них инкриминируется соучастие в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 227 УК РФ и п. «а» ч. 3 ст. 126 УК РФ (пиратство и похищение человека, совершенное с применением насилия, оружия, организованной группой). Восьмому фигуранту предъявлено обвинение в организации этих преступлений.

В сентябре следователи СКП начали досмотр сухогруза. И 19 сентября заявили, что никакого груза, «который мог бы компрометировать РФ», не обнаружили. «Установлено, что на судне перевозились только древесина и пиломатериалы», – говорилось в отчете СКП.

28 октября Следственный комитет принял решение о снятии ареста с Arctic Sea «для скорейшего решения вопроса о передаче судна мальтийской стороне».

Текст: Роман Крецул

Вам может быть интересно

DPA: Обмеление рек в Германии обнажило «камни голода»
Темы дня

Швеция подчинилась украинскому морскому пиратству

Прецедентный вердикт принял на уходящей неделе Верховный суд Швеции: он утвердил решение конфисковать сухогруз, обвинявшийся Украиной в вывозе зерна из российского Крыма. «По факту за борьбой за исполнение санкций Евросоюза и пресловутым "сдерживанием России" стоит банальное зарабатывание денег», комментируют этот вердикт эксперты.

Большая Одесса оказалась на грани изоляции

Россия продолжает наносить удары по транспортной и портовой инфраструктуре Одесской области: на этот раз ВС РФ поразили автомобильный мост в Маяках, который связывает регион с дунайскими портами. Эксперты отмечают, что системные атаки все сильнее осложняют работу украинской логистики и свидетельствуют о готовности Москвы продолжать давление на морские маршруты. Как это скажется на снабжении и боеспособности ВСУ?

Востоковед оценил меморандум России и Сирии о судьбе военных баз

Мэр Нагасаки назвал страну, сбросившую на город атомную бомбу

В соцсетях удивились реакции Вучича на вопрос об «убийстве русских»

Новости

Удар по Одесской области вывел из строя портовую инфраструктуру и мост

Массированный удар по Одесской области привел к поражению портовой и топливной инфраструктуры, а также перекрытию моста в Маяках, создав серьезные проблемы для транспортного сообщения с югом региона. По данным Минобороны России, поражены склады ГСМ и военного имущества, портовый перевалочный комплекс и резервуары с горючим для ВСУ.

Россия и Сирия подписали меморандум о будущем российских военных баз

Сирия и Россия подписали меморандум о взаимопонимании касательно будущего российских военных баз на территории арабской республики, сообщило управление по связям с общественностью сирийского МИД.

«Северяне» вывели с минного поля пленных российских солдат

Военнослужащие группировки войск «Север» за прошедшие сутки продвинулись по ключевым направлениям фронта и в Волчанском районе на Харьковском направлении смогли спасти трех российских солдат, захваченных ВСУ несколько лет назад и отправленных теперь на минные поля.

Владельцы турецкого сухогруза подадут иск против Украины в Гаагу

Владельцы турецкого сухогруза Reyhan Sari и экипаж намерены добиваться расследования атаки украинских беспилотников в Черном море, где погиб моряк.

Взрывы остановили работу немецкого завода в Житомире

Немецкий завод кабельных систем Kromberg & Schubert в Житомире прекратил работу после взрывов, сообщил глава военной администрации Житомирской области Виталий Бунечко.

В Косово сняли украинский флаг после визита Зеленского к Вучичу

Власти непризнанного Косово убрали большой украинский флаг с многоэтажного здания в ответ на отказ Киева признать косовскую независимость.

В продуктовых магазинах Киева массово опустели полки

Украинские столичные супермаркеты столкнулись с серьезным дефицитом базовой провизии, оставив горожан без доступа к привычным свежим продуктам питания.

В Раде назвали количество «ухилянтов» на Украине

На Украине насчитывается около 2 млн человек, которые всеми силами избегают призыва в ряды вооруженных сил на фоне острой нехватки солдат, сообщил депутат от правящей партии «Слуга народа», член комитета Рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки Александр Федиенко.

Молдавию предупредили о последствиях выхода из СНГ

Кишиневу необходимо тщательно проанализировать возможные негативные последствия отказа участвовать в Содружестве независимых государств, заявил постоянный представитель России при СНГ Александр Лукашевич.

Госдеп сообщил о передаче Украине ракет ATACMS из Турции

Анкара планирует направить Киеву 12 пусковых установок реактивной системы залпового огня М270 и 70 тактических баллистических ракет М39 ATACMS, о чем 6 августа Госдепартамент США уведомил конгресс.

Захарова сравнила мужество мэра Нагасаки и премьера Японии

Официальный представитель МИД России Мария Захарова упрекнула главу японского правительства Санаэ Такаити в отсутствии мужества заявить, что атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки сбросили США.

Зеленский объяснил отказ Запада помогать Украине с баллистикой

На Западе многие не хотят, чтобы Украина производила баллистические ракеты, заявил глава киевского режима Владимир Зеленский.
Мнения

Сергей Лебедев: Почему русских так интересует геополитика

Обвинения граждан России в нездоровом интересе к геополитике – несостоятельны. Этот интерес рационален и прагматичен. Он обусловлен тысячелетним опытом выживания в крайне непростых условиях и фундаментальным знанием, что мировая политика имеет свойство заявляться на порог нашего дома.

Дмитрий Губин: Почему «объясняющий класс» не может ничего объяснить

Уже несколько столетий в России не могут решить, какое место в ее жизни занимает интеллигенция, кто к ней принадлежит, а кого из нее исключили с правом восстановления и без оного. И чем она отличается от просто образованных людей. Иногда казалось, что эти вопросы решены раз и навсегда, но – нет, не решены.

Александр Тимохин: Безэкипажный корабль – задача со многими неизвестными

500-тонный безэкипажный корабль – нечто гораздо большее, чем небольшие безэкипажные катера, применение которых уже стало обыденностью. Задача по созданию такого корабля очень сложна и амбициозна. Однако и ее реализация радикально поднимет наши боевые возможности.
Вопрос дня

Что за ветеран сидел рядом с Путиным на параде Победы