Документ обновил порядок федерального контроля на автотранспорте и городском электротранспорте, передает РИА «Новости».
Объекты надзора теперь делятся на четыре группы по степени возможного вреда от нарушений.
Деятельность по перевозке пассажиров автобусами, подлежащая лицензированию, теперь отнесена к группе тяжести «А» – к ней же относятся перевозки опасных грузов. Ранее такие перевозки находились в группе «Б».
Контролирующий орган теперь определяет категорию риска – высокий, значительный, средний или низкий – для каждого объекта надзора с учетом новых групп тяжести. Периодичность проверок и профилактических визитов будет зависеть от присвоенной категории риска.
Напомним, авиакомпании с осени обязали разрешить использовать обратный билет даже после опоздания на рейс.
Директор Юридической группы «Яковлев и Партнеры» Мария Яковлева сообщала, что в России предусмотрены определенные гарантии для пассажиров независимо от условий тарифов, поэтому пассажиры имеют право получить возврат денег за невозвратные билеты в случае болезни, смерти родственника или отмены рейса.