«Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» покинул достроечную набережную «Балтийского завода» (входит в состав ОСК) и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний», – передает РИА «Новости» сообщение пресс-службы.
Ближайшие три недели сдаточная команда «Балтийского завода» совместно с представителями организаций-контрагентов будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола.
«Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса», – указывается в сообщении.
Ожидается, что атомоход до конца текущего года будет передан заказчику, госкорпорации «Росатом».
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 МВт на данный момент являются самыми большими и мощными в мире. Они нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Длина судна составит 173,3 метра, ширина – 34 метра, водоизмещение – 33,5 тыс. тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Головной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика», построенный на «Балтийском заводе», в октябре 2020 года был передан «Росатому».
Ранее газета «ВЗГЛЯД» писала, как удалось возродить строительство крупнейших в мире атомных ледоколов.