В ведомстве рассказали, что «эти самолеты предназначены для тушения лесных пожаров, и у них нет четкого маршрута», пилоты «получили разрешение снизиться с 4 до 1,5 тыс. футов», и из-за задержки в переводе «возникло недопонимание с диспетчерской службой, в результате чего российские пилоты резко снизили высоту, чтобы зайти на посадку», передает ТАСС.
«Однако после быстрой координации действий самолет сменил траекторию и пошел на второй заход на посадку по правильной траектории», – добавили в управлении.
Уточняется, что Бе-200ЧС возвращались в Анталью после тушения лесного пожара в районе Кейджегиз провинции Мугла. На борту самолета находились два российских и два турецких пилота.
Ранее Турция запросила у российских летчиков информацию о реактивном самолете-амфибии Бе-200, который вызвал беспокойство местных жителей в связи с большим шумом в районе Антальи при тушении лесных пожаров.
В пресс-службе МЧС России сообщили, что самолеты-амфибии Бе-200, задействованные в тушении лесных пожаров в турецкой Анталье, не относятся к министерству.
Позже в Турции опровергли претензии к тушившим пожары в Анталье российским пилотам.
Напомним, два российских самолета-амфибии Бе-200ЧС в июне прибыли в Турцию и приступили к работам по предотвращению распространения лесных пожаров.