Главный инженер моста Ли Хуачао заявлял, что все строительство планируется завершить в июле, передает РИА «Новости».
Ожидается также, что поезда пустят уже в течение 2019 года.
Нижнеленинское – Тунцзян – это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Его строительство началось в 2014 году.
Длина конструкции составляет более 2,2 километра, из них чуть больше 300 метров – российская часть, более 1,8 километра – китайская.
Пропускная способность – около 21 млн тонн в год, перевозки будут круглогодичными.
Кроме того, мост станет кратчайшим путем для экспорта в Китай железорудного концентрата Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината.
Напомним, Китай построил свою часть железнодорожного моста через Амур в октябре 2018 года.
В феврале 2019 года российское правительство одобрило соглашение с Китаем об установлении автомобильного пункта пропуска на данном мосту.