В записи переговоров Соловьева из Центра управления полетами (ЦУП) со станцией руководитель полета подчеркнул, что задача Кононенко – при любых непредвиденных обстоятельствах обеспечить присутствие всего экипажа МКС на российском сегменте в корабле «Союз», передает ТАСС.
«Тебе нужно находиться в районе Функционально-грузового блока «Заря», рядом с «Союзом», как спасательным кораблем, и быть готовым к проведению немедленных действий в случае любой опасности», – распорядился Соловьев.
По словам Соловьева, РКК «Энергия» подготовила соответствующую радиограмму с описанием действий экипажа, которая будет направлена на борт.
Руководитель полета уточнил, что российскую сторону больше всего беспокоит момент сближения Crew Dragon, когда на расстоянии нескольких десятков метров от борта МКС корабль должен сбросить скорость с 30 сантиметров в секунду до 8 сантиметров в секунду.
Соловьев отметил, скорость 8 сантиметров в секунду довольно безопасна. Однако если «машина в 10 тонн [Crew Dragon] на скорости 0,3 м/с перестанет слушаться команд, то причина только одна – отказ компьютеров, а резервного режима нет», добавил руководитель полета (в российских «Союзах» есть резервный ручной режим, когда кораблем управляет космонавт со станции).
Соловьев сообщил Кононенко, что астронавты США в момент сближения нового корабля с МКС будут находиться на американском сегменте и следить за процессом. При признаках нештатной ситуации они задраят люки на своем сегменте, к которому должен причалить Crew Dragon.
По словам исполнительного директора Роскосмоса по пилотируемым программам Сергея Крикалева, окончательная траектория стыковки Crew Dragon выбрана так, чтобы представлять наименьшую угрозу в случае отказов.
Накануне стало известно, что Роскосмос и НАСА разработали сценарий спасения экипажа МКС на случай аварии при стыковке космического корабля Dragon-2 к американскому сегменту станции. Напомним, в четверг на МКС впервые в истории проверили огнетушители.