Представитель вице-премьера заявил, что «договоренности с нефтяными компаниями касались сугубо сегмента потребительской розницы по бензину и дизельному топливу», речь о регулировании топливного рынка в других отраслях и сегментах не шла, передает ТАСС.
«Позиция Козака состоит в том, что попытка тотального госрегулирования топливного рынка бесперспективна», – добавил Джус.
Ранее стало известно, что согласно проекту Стратегии развития экспорта услуг до 2025 года, налоговый маневр в России существенно увеличит затраты авиакомпаний.