«Это одна из самых крупнейших линий метро в мире», – сказал Собянин на открытии. По его словам, в течение ближайших четырех–пяти лет будут построены все остальные станции Большой кольцевой линии. Мэр также поблагодарил строителей за тяжелый труд и вручил некоторым из них городские награды, передает ТАСС.
Таким образом, теперь число станций Московского метро достигло 212, а протяженность линий составила около 360 км. На участке протяженностью 10,5 км открыты станции «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр».
Четыре из этих станций будут пересадочными. Так, с «Делового центра» БКЛ можно будет перейти на одноименную станцию Солнцевской линии и «Выставочную» Филевской линии, «Шелепиха» БКЛ станет пересадочной с одноименной станцией Московского центрального кольца, а «Хорошевская» будет иметь пересадку со станцией «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии. Пересадку между станциями «Петровский парк» и «Динамо» Замоскворецкой линии откроют позже, пока там продолжаются работы по строительству наклонного перехода.
Непосредственно в состав будущего кольца войдут станции «Петровский парк», «ЦСКА» и «Хорошевская», а станции «Шелепиха» и «Деловой центр» станут от него ответвлением в направлении комплекса «Москва Сити».
Также должно повыситься качество транспортного обслуживания жителей районов Пресненский, Хорошевский, Хорошево-Мневники, Беговой и Аэропорт с населением свыше 400 тыс. человек за счет создания новой скоростной беспересадочной связи между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу. Например, если сегодня путь от станции «Деловой центр» до станции «Динамо» занимает порядка 27 минут, то с новыми станциями время пути сократится примерно в два раза – до 12–15 минут, сообщает «Москва 24».
И наконец, открытие нового участка частично снизит загрузку северо-западных участков перегруженных линий метрополитена – Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, а также Кольцевой линии.
БКЛ на схеме метро получит одиннадцатый номер. Сейчас этот номер у построенной почти полвека назад Каховской линии, которая в перспективе войдет в состав Большого кольца метрополитена.
В следующем году строители начнут работу над участком от станции «Косино» до «Нижегородской улицы», а также от «Нижегородской» на Большой кольцевой до «Авиамоторной». Территорию для работ готовят на юго-востоке от «Каховской» до «Нижегородской». В 2020 году Кожуховскую линию должны соединить с «Нижней Масловкой».
По завершении строительства длина кольца составит около 67 км. На новой кольцевой линии будет 18 пересечений с действующими линиями метро, семь – с радиальными направлениями железных дорог и две – с МЦК.