Отмечается, что Ан-178 уже выполнил более 100 полетов общей продолжительностью 160 часов. В данный момент самолет готовится к продолжению летных испытаний, а также к выполнению погрузочных и разгрузочных работ, передает украинское издание «Корреспондент.net».
«У нас есть твердый заказ на 10 самолетов для авиакомпании из Азербайджана. На серийном заводе Антонов началось развертывание производства Ан-178», – сказал глава предприятия Александр Коцюба.
В мае 2015 года ГП «Антонов» и азербайджанская Silk Way Airlines заключили контракт на сборку на Украине и поставку азербайджанской компании 10 транспортных Ан-178, напоминает «Интерфакс Украина».
Поставка в Азербайджан первых двух самолетов, согласно условиям контракта, должна быть обеспечена до конца 2018 года, поставка еще восьми машин – по согласованию сторон. В ходе встречи на высшем уровне в Баку в июле украинская и азербайджанская стороны озвучили планы по организации кооперационной сборки Ан-178 на мощностях в Азербайджане.
Давно обещанную и много раз откладывавшуюся презентацию нового самолета марки «Ан» в апреле 2015 года провели в Киеве. Ан-178, как заявляется, должен стать заменой старой, еще советского времени модели Ан-12. Самолет был представлен с большой помпой, однако существуют сомнения, есть ли для него рынок сбыта.
В сентябре того же года Украина представила Ан-178 на авиасалоне Dubai Airshow 2015 в ОАЭ. Однако, как заявил замминистра экономического развития и торговли Украины, Ан-178 не смог участвовать в демонстрационных полетах, поскольку был «не готов к этому».
Госпредприятие «Антонов» (Киев) обнародовало планы предложить рынку перспективный транспортный самолет Ан-178, построенный на базе пассажирского Ан-158. Дстоинством Ан-178 генконструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива назвал возможность перевозки морских контейнеров и определенных видов военной техники.