«Самолет-демонстратор Ан-132D разработан и построен в рекордно короткие сроки – за полтора года», – заявил Порошенко. Он добавил, что «впереди большая работа с испытанием самолета и его усовершенствованием для обеспечения преимуществ перед самолетами-аналогами», передает ТАСС.
Мы уверены, что у этого самолета великое будущее, и что мы будем иметь рынок 260-290 самолетов до 2035 года
Глава украинского государства поблагодарил партнеров из Саудовской Аравии «за полномасштабное участие в его (проекта по созданию самолета) реализации». Кроме того, он поблагодарил Канаду, Британию, Францию и другие страны, которые оказали помощь Украине в рамках проекта.
Таким образом, по его словам, «на одной платформе Ан-132D собран наибольший кластер компаний мировой авиаиндустрии».
«Мы уверены, что у этого самолета великое будущее, и что мы будем иметь рынок 260-290 самолетов до 2035 года», – подчеркнул Порошенко.
Государственное авиастроительное предприятие «Антонов» и Саудовская Аравия подписали окончательное соглашение о совместном производстве самолетов-демонстраторов Ан-132D в феврале 2016 года. Планируется создание 80 самолетов. После выполнения серии испытательных полетов лайнер представят потенциальным заказчикам в королевстве. Часть самолетов будет строиться в Украине, в Саудовской Аравии же будут создаваться мощности для их производства.
Газета ВЗГЛЯД ранее подробно анализировала тот огромный поток информационных поводов, который генерирует «Антонов» в последнее время. О том, каково реальное положение дел в украинской авиационной отрасли, в интервью ВЗГЛЯДУ рассказал Анатолий Вовнянко, многие годы проработавший в «Антонове».
Ан-132 – первый самолет «Антонова» без российских комплектующих. Ранее «Антонов» заявлял, что в 2017 году планирует полностью отказаться от российских комплектующих.
Отметим, что Ан-132 – модификация советского военно-транспортного самолета Ан-32, разрабатываемая в кооперации с Саудовской Аравией. Оборудование самолета планируется главным образом производства США, Канады и европейских стран. С саудовской стороны партнером выступает Taqnia Aeronautics, дочерняя организация саудовской компании по вопросам развития и инвестиций (Taqnia). Самолет предполагается оснастить двигателями PW150A канадского производства.
Ан-132 предназначен для полетов на близко- и среднемагистральных маршрутах, сможет выполнять широкий спектр задач по перевозке грузов. Самолет будет иметь крейсерскую скорость в 500 км/ч и максимальную высоту крейсерского полета 9000 м с максимальной нагрузкой в 9,2 тонны.
Между тем в сентябре замглавы отделения перспективных разработок украинского госпредприятия «Антонов» Андрей Хаустов рассказал, что в 2016 году «Антонов» не произведет ни одного самолета из-за разрыва кооперации с Россией. Перед этим глава украинского госпредприятия Александр Коцюба заявил, что Украина построила всего 10 самолетов за 25 лет «из-за кооперации с Россией».
В начале июня 2015 президент Украины подписал законы о денонсации соглашений между правительством Украины и правительством России о сотрудничестве в военной области, в области военной разведки, о денонсации соглашения об организации военных межгосударственных перевозок и расчетов за них.