К таким выводам пришли в Росавиации, куда поступил отчет об инциденте, сообщает Lifenews.
Оба воздушных судна следовали на эшелоне 150 по пересекающейся траектории.
Пилот бизнес-джета неправильно понял диспетчера, перепутав значение предлогов «at» и «in». Вместо того, чтобы сразу приступить к снижению и через 17 минут занять нижний эшелон, экипаж самолета начал снижение, чтобы в 17 минут - в 13.17 оказаться в нужной точке.
В результате в нескольких километрах от Внуково бизнес-джет едва не столкнулся с военным Ту-134. Они оказались на одной высоте на критически близком расстоянии в три километра.