«На 14-й день поисково-спасательной операции красный хвост авиалайнера с написанной на нем белым буквой «А» прошел примерно 35 метров со дна моря и достиг поверхности воды. Подъем осуществлялся при помощи погружного надувного мешка и судна Crest Onyx индонезийского государственного регулятора нефте- и газодобычи SKKMigas, которое оснащено подъемником мощностью до 50 тонн», – передает РИА «Новости» со ссылкой на Detik.com.
Точные размеры поднятого обломка пока не установлены. Также неизвестно, по-прежнему ли находятся в хвостовой части первоначально размещавшиеся там бортовые самописцы.
Оперативный директор поисково-спасательной операции маршал Суприяди ранее заявил, что индонезийский корабль Jadayat зафиксировал сигнал бортовых самописцев, который исходит из точки за пределами хвостовой части самолета.
«Местонахождение черных ящиков, согласно записанному Jadayat сигналу, примерно в одном километре к северо-западу от хвоста», – сказал он.
То, что принятые сигналы действительно принадлежат самописцам, подтверждается и тем, что они перестают быть слышны при удалении от места их регистрации на расстояние свыше 500 метров, добавил Суприяди.
По словам спасателя, число участвующих в поисково-спасательной операции кораблей и водолазов будет увеличено, и они уже приступили к новому подводному поиску самописцев.
«Они ищут в радиусе 500 метров от места исхождения сигнала. Проблема в том, что эти звуки очень слабы, и если рядом проходит корабль, то он их глушит. Нам необходимы спокойные воды», – подчеркнул Суприяди.
Связь с самолетом малайзийской авиакомпании AirAsia была потеряна 28 декабря. На борту находились 155 пассажиров и семь членов экипажа. Среди пассажиров было 16 детей и один младенец. Среди находившихся на борту – 156 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи, один гражданин Малайзии, один – Сингапура и один гражданин Франции. Из воды извлекли тела 48 жертв.