Главное преимущество воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) –увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей, передает РИА «Новости».
«Безусловно, строительство подводных лодок дизель-электрических будет. Мы сегодня говорим о неатомных подводных лодках. С 2017 года будет новая серия с анаэробной установкой, продолжать строительство будем, конкретно будут заниматься строительством «Адмиралтейские верфи», – сказал Чирков.
Как сообщалось, сейчас анаэробные (воздухонезависимые) установки испытываются ЦКБ «Рубин». Планируется, что в 2015 году эта установка будет установлена на подводной лодке проекта 677 «Лада».
Первая лодка этого проекта «Санкт-Петербург» построена с классической энергетической установкой и в настоящее время продолжает испытания. Две другие лодки этого проекта находятся пока в стадии завершения строительства, и именно на них будут проходить испытания первых анаэробных установок.
ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Чтобы не возить водород высокой чистоты на борту подлодки, в установке предусмотрено получение водорода в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива.