«Первый полет ПАК ФА с новым двигателем второго этапа разработки, также известным как изделие 30, намечен на 2017 год», - сказал Масалов, передает ТАСС.
По его словам, двигатель второго этапа для российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА) будет эффективнее предшественника.
«Эффективность двигателя второго этапа для ПАК ФА, известного как изделие 30, будет на 17-18% выше по сравнению с двигателем первого этапа, известного как «изделие 117», - сказал Масалов.
Гендиректор ОДК отметил, что «изделие 30» также будет иметь меньший удельный расход топлива, а также станет менее заметным по сравнению с двигателем первого этапа.
Ожидается, что ПАК ФА, совершивший первый полет в 2010 году, начнет поставляться в войска с 2016 года - об этом летом объявил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Контракт на поставку этих самолетов будет заключен в 2015 году, рассчитывают в корпорации.