Судебная коллегия Мосгорсуда отклонила жалобу защиты Круглова, признав его арест законным до 21 декабря, передает РИА «Новости».
Адвокат Круглова Марина Шестакова просила отпустить ее подзащитного под домашний арест или залог, так как, по ее оценке, его вина не доказана, напротив, он «зарекомендовал себя как добросовестный и ответственный работник».
Шестакова также обратила внимание суда на то, что Круглов не собирается скрываться, у него даже нет загранпаспорта. «В суд не подано ни одного документа, который доказывал бы, что Круглов действовал не по должностной инструкции», - заявила агентству юрист.
Защитник Валерий Вычкин представил суду положительные характеристики, данные Круглову коллегами и знакомыми. Так, просил отпустить обвиняемого из-под стражи настоятель храма Владимирской иконы Божьей матери в поселке Быково, прихожанином которой является Круглов.
Диспетчер по видеосвязи из СИЗО поддержал доводы своих адвокатов. «Я очень сильно переживаю по факту катастрофы, приношу свои искренние извинения родственникам погибших, но не понимаю, за что меня арестовали. Я считаю, что я не виновен, так как действовал в рамках должностной инструкции», - заявил обвиняемый.
Диспетчера аэропорта Внуково Александра Круглова арестовали 24 октября по решению Басманный суд Москвы. Защита Круглова просила отпустить его под залог в 4 млн рублей, которые готово было внести за него предприятие.
В этот же день были также арестованы инженер аэродромной службы Владимир Леденев, диспетчер-стажер Светлана Кривсун из Внуково.
Всем его фигурантам инкриминируется совершение преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Напомним, катастрофа произошла в ночь на 21 октября, в 23.57. В результате столкновения легкомоторного самолета Falcon 50 со снегоуборочной машиной погибли четыре человека, включая президента французского энергетического концерна Total Кристофа де Маржери.
Следователи СК возбудили уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК России («Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»).
Основными версиями крушения самолета назывались ошибка диспетчеров и действия водителя снегоуборочной машины. В то же время источник сообщил, что в момент столкновения самолета со снегоуборочной машиной руление на взлетно-посадочной полосе контролировал диспетчер-стажер. А его действиями, в свою очередь, управлял диспетчер-инструктор, который предотвратил в 2007 году другую авиакатастрофу.
31 октября СК предъявил обвинения водителю снегоуборщика Владимиру Мартыненко по делу об авиакатастрофе в аэропорту Внуково.
