«Нам неизвестно, будут ли включены российские специалисты в состав комиссии по расследованию причин ЧП на подлодке. Однако мы готовы оказать всестороннюю техническую помощь в расследовании этого происшествия, а также, если понадобится, при последующей дефектации подлодки», - сказал РИА «Новости» представитель предприятия.
Ранее в «Звездочке» сообщали, что представителей предприятия в Мумбаи не пускают на место ЧП. Ремонт и модернизация, которые завершилась на подлодке в начале 2013 года со стороны ВМС Индии, нареканий не вызвали.
В среду дизель-электрическая подлодка ВМС Индии «Синдуракшак» («Морской великан»), на борту которой возник пожар, затонула в порту приписки – Мумбаи.
После пожара, который вспыхнул во вторник незадолго до полуночи, на борту «Синдуракшак» произошел взрыв.
Около трех часов утра пожар на подлодке удалось затушить. В тушении участвовали 16 пожарных расчетов. Согласно ее сведениям, угроза распространения пламени на другие суда в порту Мумбаи исключена.
Подлодка «Синдуракшак» проекта 877 ЭКМ, экспортная модификация проекта «Палтус» (по классификации НАТО - Kilo), была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России – «Адмиралтейских верфях» (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии.
Контракт на выполнение среднего ремонта и модернизации «Синдуракшак» в северодвинском центре судоремонта «Звездочка» был подписан 4 июня 2010 года. В начале этого года подлодка вернулась в порт Мумбаи.
Индийские власти сформировали комиссию для расследования причин взрыва на подводной лодке российского производства.