Бесхвостый двухмоторный самолет может быть выполнен как в пилотируемой, так и в беспилотной версиях. По своим конструктивным особенностям воздухозаборники для сверхзвукового крейсерского полета напоминают те, что установлены на Lockheed Martin F-35, пишет Flightglobal.
Своего рода сюрпризом является то, что F/A-XX оснащен передним горизонтальным оперением, которое, как считается, делает его более заметным для радаров.
Однако отсутствие вертикального оперения дает основания предполагать, что самолет будет оптимизирован для работы в самых сложных условиях, отмечает издание.
F/A-XX – прообраз самолета, который должен заменить стоящие на вооружении американских ВМС F/A-18E/F Super Hornet и EA-18G Growler к 2030 году.