«Когда мы посмотрели с утеса в ходе спуска со скалы, мы увидела тела, висящие на деревьях», – сообщил Харис, отметив, что он и его команда из шести человек не подозревали, что это тела пилотов.
«Кошелек, обнаруженный в кармане брюк, содержит сведения о его имени», – отметил Харрис. По его словам, тела были сняты с деревьев и помещены в пластиковые контейнеры, которые затем вывезли с места катастрофы, передает «Интерфакс».
#{bigimage=627113}Между тем глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии Мадья Дарьятмо сообщила, что с наступлением темноты поиски останков жертв самолета Sukhoi Superjet-100 прекращены до утра воскресенья.
По его словам, в воскресенье будут возобновлены работы у подножья горы Салак.
Дарьятмо добавила, что спасателям предстоит очень сложная работа. Ожидается, что именно внизу горы находятся многочисленные останки тел.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее российские спасатели выдвинулись из аэропорта Джакарты к месту крушения Sukhoi Superjet-100.
Напомним, 9 мая в 11.21 по Москве самолет SSJ-100 пропал с экранов радаров примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты. Sukhoi Superjet выполнял демонстрационный полет в рамках первого в истории современной отечественной авиации road show пассажирского самолета.
#{smallinfographicleft=485028}В пятницу спасатели Индонезии высадились с вертолета на место крушения российского лайнера Sukhoi Superjet-100, где обнаружили тела 14 погибших.
В субботу утром поисковая операция возобновилась. Спасательные вертолеты достигли места крушения российского авиалайнера Sukhoi SuperJet-100, сетями забрали тела жертв со склона горы Салак и доставили их в Джакарту.
Между тем министр-координатор по экономике Индонезии Хатта Раджаса заявил, что трагический инцидент с российским авиалайнером Sukhoi Superjet-100 не повлияет на экономическое сотрудничество между Россией и Индонезией.
Разбившимся самолетом управлял опытный экипаж. Командир экипажа Александр Яблонцев поднимал в воздух самый первый самолет Sukhoi Superjet-100. Кроме него на борту из граждан России также были второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, а также сотрудники компании «Гражданские самолеты Сухого» Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова.