«Длина этой магистрали – 29 км. Она свяжет Северо-Восточную, Северную, Северо-Западную и Западную префектуры и выйдет в Сколково», – сказал Кузьмин на заседании градостроительно-земельной комиссии, передает «Интерфакс».
«Точкой отсчета является Алабяно-Балтийский туннель на Ленинградском шоссе, который сейчас полным ходом строится, который свяжет Большую Академическую улицу и улицу Народного ополчения», – пояснил глава Москомархитектуры.
По его информации, хорда будет разделена на два участка – северный и западный. Западный отрезок длиной 12 км пойдет от Ленинградского шоссе на Сколково и инновационный центр.
«Представьте себе, вы едете в центр по Ярославскому шоссе, вам не нужно пользоваться ни Третьим транспортным кольцом, ни Садовым кольцом, а с помощь хорды вы можете уйти на Дмитровское шоссе, Ленинградское шоссе или даже Можайское шоссе», – сказал Кузьмин.
На заседании мэр Москвы Сергей Собянин поручил Москомархитектуре и ее руководителю заниматься проектированием конкретных узлов северо-западной хорды.
Он потребовал построить работу так, чтобы «не зарывать деньги в землю».