«Экипаж вариант прекращения взлета не рассматривал. Все его действия... свидетельствовали о намерении продолжить взлет», - сказал Морозов, передает РИА «Новости».
Он предположил, что бортмеханик мог принять импульсное движение колонки штурвала от себя за попытку прекращения взлета и убрать на малый газ РУДы всех двигателей без команды командира воздушного судна.
«Однако мгновенно последовала команда КВС «Взлетный», после чего РУДы были немедленно возвращены во взлетное положение», - сказал Морозов.