Как сообщил руководитель Центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев, ледокольный конвой в составе ледоколов «Красин» и «Адмирал Макаров» за истекшие пять часов протащил плавбазу «Содружество» на 30 миль. В настоящее время они находятся на расстоянии 30 миль севернее мыса Марии (северная оконечность Сахалина), передает «Интерфакс».
По его словам, метеоусловия в этом районе благоприятствуют проведению операции, судам удается двигаться со скоростью 3,5 узла в час.
Температура воздуха в месте проведения операции - минус 18 градусов, ледовая обстановка - 10 баллов, сжатие льдов - 2-3 балла, видимость - 10 миль.
Как отметил Савельев, в этом месте дует юго-западный ветер, что также способствует движению судов на отливе.
«По оценке капитанов, конвою остается пройти миль 20», - сказал он, добавив, что в настоящий момент ледоколы преодолевают небольшую ледовую перемычку и планируют к 23 часам московского времени завершить операцию.
А.Савельев также сообщил, что в процессе движения запланирована встреча конвоя с танкером «Гермес», который дозаправит суда. «У ледоколов критичный объем мазута, но все оптимистично настроены на то, что поздно вечером в воскресенье по московскому времени операция будет завершена, - сказал он. - Этому будет способствовать и отлив, который начался в 12.00 мск».
Как сообщалось, во льдах в Сахалинском заливе 30 декабря 2010 года застряли рефрижератор «Берег Надежды», научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер», плавбаза «Содружество». На их борту находились более 400 человек.
3 января этот список пополнил сейнер «Мыс Елизаветы» (экипаж 78 человек). 5 января ледокол «Адмирал Макаров» вывел это судно изо льдов, затем он освободил из ледового плена судно «Профессор Кизеветтер». На помощь «Адмиралу Макарову» и «Магадану» подошел ледокол «Красин» (по мощности он аналогичен «Адмиралу Макарову» и в три раза мощнее «Магадана»).
Ледоколы «Красин» и «Адмирал Макаров» 24 января вывели к чистой воде ТР «Берег Надежды». После заправки топливом ледоколы 26 января утром приступили к выводу изо льдов Сахалинского залива последнего самого крупного судна - плавбазы «Содружество».
После завершения спасательной операции планируется, что ледокол «Красин» вернется в порт Де-Кастри Хабаровского края для продолжения работы по проводке танкеров с экспортной нефтью проекта «Сахалин-1» через Татарский пролив, а «Адмирал Макаров» зайдет в порт Владивосток для заправки топливом (в том числе часть топлива он затем доставит «Красину»).
Оба эти ледокола работают по контракту в рамках проекта «Сахалин-1» по обеспечению безопасного прохода танкеров через Татарский пролив, на время спасательной операции в Сахалинском заливе они освобождены от этих контрактных обязательств. Оба ледокола находятся в оперативном управлении ДВМП.