GM, очевидно, опасается, что в случае продажи Opel австрийско-канадскому консорциуму Magna, участниками которого являются российский Сбербанк и российская группа ГАЗ, его технология попадет в Россию, где в результате в ближайшие годы возникнет новый конкурент.
Если правление GM действительно проголосует за то, чтобы оставить Opel за собой, то это поставит правительство ФРГ в крайне неловкое положение как раз накануне выборов в бундестаг 27 сентября. Ведь федеральный канцлер Ангела Меркель и министр иностранных дел ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер открыто и настоятельно выступали за продажу Opel именно Magna, подчеркивая, что немецкая государственная помощь будет выделена только под бизнес-план этого консорциума.
Министр экономики ФРГ Карл-Теодор цу Гуттенберг вновь потребовал от GM быстрого принятия решения о судьбе Opel.
«Мы ведем переговоры. Федеральное правительство выполнило свою часть работы. Договоры готовы к подписанию, теперь очередь за GM. Мы выступаем за решение на базе долгосрочного инвестиционного плана», - заявил цу Гуттенберг в интервью телекомпании ARD.
Тем самым немецкий министр высказался против планов из Детройта оставить Opel под крылом GM и санировать его без помощи инвестора. Кстати, в случае реализации этих планов GM должен будет вернуть Германии промежуточное финансирование для Opel в размере 1,5 млрд евро.
Цу Гуттенберг вновь подчеркнул, что деньги немецких налогоплательщиков могут быть выплачены только под бизнес-план Magna, который предусматривает сохранение всех четырех заводов Opel на территории ФРГ.
Как отмечает газета Süddeutsche Zeitung, GM опасается продавать Opel консорциуму Magna, главным образом, из-за участия в нем российских компаний. Сбербанк и группа ГАЗ, в ходе переговоров с правительством ФРГ о судьбе Opel, намеренно держались в тени.
Решающий тур переговоров в ведомстве федерального канцлера в конце мая вела только Magna - без российских партнеров. Сбербанк – крупнейшее в России кредитное учреждение.
Между тем итальянский автоконцерн Fiat окончательно выбыл из гонки за Opel. В интервью газете Frankfurter Allgemeine источник в концерне на условиях анонимности объяснил это тем, что «General Motors больше не заинтересован в продаже своей немецкой дочки Opel», передает Deutsche Welle*.
* СМИ, включенное в реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента