Удары по трубопроводу «Восток – Запад» и станциям по перекачке нефти нанесены с помощью беспилотников, заявил военный представитель хуситов Яхья Сариа. Кроме того, были проведены две операции против мест сосредоточения войск коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, и складов вооружений в провинциях Аден и Лахдж на юге Йемена.
Боевые действия между хуситами, с одной стороны, и войсками международно-признанного правительства Йемена и Саудовской Аравии, с другой, разбились на две составляющие – локальную и общемировую.
Есть война на земле, которая в последние месяцы однозначно идет под диктовку хуситов. И есть воздушная война, выражающаяся со стороны хуситов в точечных ударах по инфраструктурным объектам Саудовской Аравии как дронами, так и баллистическими ракетами. Для мира она сейчас важнее из-за влияния на дизельный кризис и рост цен на нефть.
Саудиты со своей стороны наносят авиаудары по Сане – столице как Йемена, так и хуситов, а также поддерживают авиацией армию на земле (правда, неубедительно).
«Восток – Запад» также известен как «Петролайн».
Это одна из важнейших магистралей для транспортировки сырой нефти в Саудовской Аравии.
Трубопровод, которым управляет национальная нефтяная компания Saudi Aramco, протянулся примерно на 1,2 тыс. километров от района Абкайк до приморского города Янбу. Он целиком проходит по территории саудитов и доставляет нефть от производственных центров на востоке страны к нефтеперерабатывающим заводам и экспортным терминалам на побережье Красного моря. То есть обеспечивает сухопутную альтернативу Ормузскому проливу.
В перспективе этот нефтепровод мощностью 7 млн баррелей в сутки мог бы стать прообразом новой нефтетранспортной системы всего Ближнего Востока. Но активность хуситов не дает использовать даже имеющиеся мощности.
«Восток – Запад» в середине сентября был остановлен на две недели после атаки дронов. Возможно, что и сейчас саудитам придется приостановить его работу. А они этого очень не хотят. Во-первых, это повлечет за собой серьезные финансовые проблемы, во-вторых, докажет возможности хуситов наносить ущерб критической инфраструктуре и неспособность саудитов выстроить эффективную защиту.
Поэтому официальные лица королевства традиционно хранят молчание. Но известно, что удары хуситов привели к существенному снижению добычи нефти. Зафиксировано рекордное падение поставок – до минимума за три десятилетия.
Картографический сервис NASA FIRMS зафиксировал крупный пожар примерно в 90 километрах к западу от столицы Саудовской Аравии. Однако фотоматериалы датированы так, что невозможно оценить, когда именно это произошло.
Во время прошлых атак по нефтяной инфраструктуре хуситы выбирали целью насосные станции восточнее Эр-Рияда (так было, например, несколько недель назад). Теперь же целью стал и сам нефтепровод, и город-порт Янбу-аль-Бахр, откуда нефть идет на экспорт.
Их значение стало только возрастать из-за известных проблем в Ормузском проливе. В середине октября сообщалось, что Саудовская Аравия рассматривает возможность увеличения пропускной способности нефтепровода «Восток – Запад» примерно до 10 млн баррелей в сутки в течение пары лет. Такое заявление сделал министр энергетики королевства принц Абдулазиз бен Сальман.
Теоретически одно другому не мешает: мощность трубопровода можно увеличить, несмотря на удары хуситов. Просто работать он будет с перебоями.
Примечательно, что западные страны, которые по идее должны быть заинтересованы в защите этого добра, не горят желанием помогать саудитам. Объективно им нечем, поскольку запасы ПВО в Европе исчерпаны из-за постоянных требований Украины.
Хуже того, дефицит противоракет по большей части тоже общемировой, так что Эр-Рияду практически не к кому обратиться за помощью. В результате и появляются на свет удивительные альянсы, например, с Пакистаном, но и он поддерживает Саудовскую Аравию в основном на словах.
Получается, что саудиты, потратив огромные финансовые ресурсы на модернизацию армии, так и не смогли создать что-то боеспособное как на земле, так и в воздухе. Поэтому приходится идти на нестандартные шаги, от которых при прочих равных они бы уклонились, будь дела хоть немного лучше.
Например, они пытаются найти общий язык с Ираном, который, по мнению очень многих, имеет рычаги влияния на хуситов. В понедельник в Тегеране приземлился С-130 «Геркулес» Саудовской Аравии, на борту которого была делегация в составе министра обороны саудитов Халида бен Салмана, главы турецкой разведки Ибрагима Калына и пакистанского фельдмаршала Асима Мунира.
Формально визит представителей так называемого Мекканского оборонного соглашения прошел по инициативе иранского МИДа, который заявил о «широком круге» вопросов, которые предстоит обсудить – от «последствий американской агрессии» до «противодействия израильской экспансии». Но саудитам прежде всего нужны те самые рычаги в ситуации, когда удары по их нефтяным объектам и аэропортам идут по нарастающей.